Le ramassage Ford Ranger reçoit un ascenseur complet. La première européenne célèbre le pick-up rafraîchi optiquement et techniquement au Salon de Francfort (17 jusqu'au 27, septembre). Les livraisons devraient commencer à la fin de 2015 ou au début de 2016.
Visuellement, le ranger a été exceptionnellement fortement modifié. Le changement le plus frappant est la calandre chromée trapézoïdale avec phares larges flanquants. Le pick-up est donc adapté de l'extérieur à sa variante de véhicule tout-terrain fermé qui vient d'être présentée en Asie. Après l'Allemagne, le robuste Allrader mais probablement pas.
À l'intérieur, il y a de nouveaux matériaux et un nouvel écran couleur de huit pouces. Le système d'infodivertissement sera mis à jour, désormais avec commande vocale et connexion par téléphone mobile. Amélioré est la liste des systèmes d'assistance, qui répertorie désormais les aides au suivi de voie, un système d'avertissement de collision et une caméra de recul.
Comme d'habitude, le Ranger revved sera disponible avec une traction arrière ou quatre roues motrices. Comme les moteurs sont deux diesel quatre cylindres 2,2 litres avec 96 kW / 130 PS et 118 kW / 160 PS et un 147 kW / 200 PS puissant diesel cinq cylindres 3,2-litre à choisir. En variante, il existe une cabine simple, une cabine simple avec siège arrière et une cabine double.
La liste de prix commence à 27.132 Euro pour la variante à traction arrière. La transmission intégrale la moins chère coûte 29.631 Euro, le modèle haut de gamme Ranger Wildtrak est disponible chez 49.787 Euro. Ses concurrents sont VW Amarok, Mitsubishi L200 et Nissan Navara.
Auteur: Holger Holzer / SP-X
