C'est l'un des modèles japonais qui connaît un réel succès: nous parlons du Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid. Mitsubishi lui-même parle du produit phare de la marque. Et si vous êtes honnête, vous ne pouvez pas contester l'Outlander PHEV, comme l'appelle le SUV compact, pour ce titre. Après tout, l'hybride rechargeable est le «gagnant en vert» dans la catégorie des SUV compacts pour la troisième fois consécutive. Le prix est décerné par Auto Test et Ökotrend, un institut indépendant de recherche environnementale.
Non seulement la faible consommation est convaincante
Dans le classement écologique, non seulement la consommation moyenne est évaluée - la norme NEDC actuelle est déjà très controversée de toute façon - mais tout le cycle de vie du véhicule. Et voici la Mitsubishi Hybride rechargeable Outlander particulièrement bien coupé: de la production au recyclage. En plus de la consommation de carburant d'environ 1,7 litres de super sur 100 km, l'électricité 13,4 kWh / 100km a également été évaluée, ainsi que les émissions polluantes et sonores. L'Outlander PHEV n'émet que 41 g CO2 par kilomètre. Cela montre que Mitsubishi prend la responsabilité environnementale et sociale au sérieux. Et cela se reflète dans le résultat du test: le Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid a obtenu des points 90,9 de 100 et a donc laissé ses concurrents derrière.
Pour la troisième fois consécutive
Il est difficile de croire qu'il n'est pas facile de défendre un titre, après tout, le Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid l'a fait pour la troisième fois consécutive. Cela témoigne de sa qualité et de sa durabilité ainsi que du haut degré de sophistication de sa technologie. De plus, le concept est tout à fait unique dans la catégorie des SUV compacts: aucun autre fabricant n'offre la combinaison d'un moteur à essence et d'un moteur électrique qui peuvent être rechargés dans le garage à la maison. Si les batteries sont pleines, l'Outlander Plug-In Hybrid peut parcourir jusqu'à 52 km sans même avoir essayé le brûleur une fois. Il s'agit d'une valeur très utile, en particulier pour les navetteurs. Mais le SUV fait également bonne figure sur les longs trajets avec des enfants et des quilles, car il permet une autonomie maximale de 800 km. Les passagers doivent se rendre à l'arrêt au stand plus tôt que l'Outlander PHEV.
