Avec l'âge, le désir de réglage disparaît un peu. Réglage? Sûr. La voiture comme extension de son propre ego. Plus profond, plus large et plus dur. Maintenant, il se peut bien que ce ne soit que la voiture elle-même - mais on a l'impression que les singeries de l'aggravation des voitures des années 90 sont un peu démodées. Et pourtant, il y a ce type à Dortmund. On pourrait presque penser que toute la Gaule était inférieure à la raison et que le réglage de sa propre voiture ne serait laissé qu'au constructeur. D'autant plus que ceux avec M, RS et Dérivés AMG Mais grâce à Cupras, DS et toujours plus de personnalisations du fabricant, nous proposons désormais une sélection presque unique de première main.
Et pourtant. L'amour du tuning vit à Dortmund et cela m'a amené à penser: pourquoi ne pas simplement rêver à nouveau?
Voici 5 merveilleuses variantes de réglage que vous pourriez également conduire en tant que père de famille: Cependant, créées purement virtuellement.
Variante 1 - la Skoda Kodiaq dans le style de course britannique
Le best-seller de tous les temps sur la liste des SUV familiaux. En termes de couleur, le matériau de l'image sert uniquement de rappel. Je changerais la couleur en un British Racing Green mat, mais je verrais le TEC SPEEDWHEELS GT7 GOLD en pouces 20 comme le complément parfait. Le véhicule doit alors perdre l'air dans les passages de roues. Sur la photo, la cible est un bon 80 mm plus bas. Et qui dit avec le résultat que les SUV ne peuvent pas non plus avoir fière allure?
Ou le CX-5 dans le rouge de course obligatoire
Sur cette photo, le CX-5 a des jantes Borbet A de 20 pouces au design classique 5 étoiles. L'abaissement doit être d'environ 60 mm sur l'illustration.
Vous pouvez trouver plus de points forts des SUV dans la galerie. Quel est ton opinion? Abaisser les SUV - un NoGo?