Skoda a lancé son offensive SUV en 2016 avec le Kodiaq. Maintenant, le gros crossover reçoit un premier ascenseur. Cela s'avère très doux.
Quatre ans après son lancement sur le marché, Skoda a repensé son grand SUV Kodiaq. Avec un design délicatement poli, de nouvelles options d'équipement et un programme de conduite modifié, les cinq à sept places seront disponibles chez les concessionnaires à partir de juillet.
De l'extérieur, le soulèvement peut être vu sur la nouvelle section avant avec un capot surélevé et une grille verticale. Il est désormais flanqué de feux à LED de série, avec des phares Matrix LED disponibles en option pour la première fois. De plus, des modifications détaillées ont été apportées, par exemple aux jantes et au becquet de toit. À l'intérieur, des volants redessinés ainsi que de nouveaux décors et matériaux. Des sièges en cuir ergonomiques à réglage électrique avec fonctions de massage et de climatisation sont disponibles moyennant un supplément, et il existe maintenant le cockpit numérique connu d'autres séries comme une alternative aux instruments analogiques classiques.
En termes de conduite, le changement le plus important se trouve dans le modèle sport Kodiaq RS, qui passe du diesel biturbo au moteur à essence. Au lieu du puissant moteur diesel de 176 litres de 240 kW / 2,0 ch, un moteur à essence de la même taille de 180 kW / 245 ch est maintenant utilisé, qui, comme auparavant, est combiné à la technologie à quatre roues motrices et à un double à sept vitesses. transmission par embrayage. Le départ du diesel à double puissance est susceptible d'avoir quelque chose à voir avec les valeurs limites plus strictes des gaz d'échappement et a récemment été également observé dans d'autres modèles du groupe VW.
De plus, les deux autres moteurs à essence de 110 kW / 150 ch et 140 kW / 190 ch ainsi que les deux moteurs diesel de 110 kW / 150 ch et 147 kW / 200 ch restent dans la gamme. Les moteurs les plus faibles entraînent les roues avant de série, les plus puissants sont toujours équipés d'un système 4 × 4.
Skoda n'a pas encore annoncé les prix du SUV de milieu de gamme relevé. Cependant, ils devraient augmenter légèrement et commencer au-dessus de 30.000 5008 euros dans le futur. Les concurrents de la République tchèque sont Kia Sorento, Peugeot XNUMX et VW Tiguan Allspace.