News: Alpina D3 Biturbo - Légèrement amélioré pour la première

L'Alpina D3 Biturbo remaniée célèbre sa première mondiale au Salon international de l'automobile IAA (17 à 27, septembre). La berline et la Touring appelée version break continuent de s'appuyer sur un six cylindres en ligne diesel à double turbocompresseur avec 257 kW / 350 PS et 700 Newton mètres de couple.

L'Alpina est cependant - contrairement au moteur de base 335d BMW - Peut également être combiné avec une traction arrière pure. La berline n'est même disponible qu'avec la propulsion arrière.

La berline et la Touring appelée version break continuent de s'appuyer sur un six cylindres en ligne diesel à double turbocompresseur avec 257 kW / 350 PS et 700 Newton mètres de couple.
La berline et la Touring appelée version break continuent de s'appuyer sur un six cylindres en ligne diesel à double turbocompresseur avec 257 kW / 350 PS et 700 Newton mètres de couple.

Extérieurement, le biturbo Alpina D3 n'a ​​été que subtilement modifié. Comme le modèle de production du 3er, le modèle Buchloer reçoit également de nouveaux tabliers à l'avant et à l'arrière, ainsi que de nouveaux phares et feux arrière à LED. La retenue a également été annoncée lors de la mise à jour de l'intérieur. A l'intérieur, les éléments de fonctionnement et de design ont été revus.

Le biturbo D3 accélère en 4,6 secondes pour Tempo 100. La vitesse maximale est Alpina avec 274 ou 276 km / h. La consommation doit être dans la berline à traction arrière en moyenne 5,3 litres sur 100 kilomètres, le break à quatre roues motrices a besoin de 0,1 plus de litres.

Auteur: Adele Moser / SP-X

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