L'Audi A3 G-Tron se passe de son réservoir d'essence et remplit l'espace libéré de gaz naturel. La gamme en profite.
La variante au gaz naturel de l'Audi A3 Sportback a une plus grande autonomie. Grâce à un réservoir supplémentaire, l'approvisionnement en carburant possible passe de 14 à 18 kilogrammes, ce qui permet une augmentation de l'autonomie de près de 30% à 400 kilomètres (WLTP). En retour, le réservoir d'essence est considérablement réduit, ce qui transforme techniquement le bivalent en un moteur à gaz monovalent. De plus, un moteur à essence turbo de 3 litre avec 1,5 kW / 96 ch remplace le moteur turbo de 131 litre précédemment utilisé avec 1,4 kW / 81 ch dans l'A110 G-Tron, et une transmission à double embrayage à sept rapports est utilisée en standard pour la transmission de puissance , Les prix de l'Audi au gaz naturel toujours à cinq portes commencent à 30.600 XNUMX euros.
