En vacances avec le Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid [PHEV]

Soleil, vacances, bonne humeur

Dans le SUV hybride rechargeable en vacances

Article de blog en quatre parties sur le test à long terme du SUV familial pratique Outlander. 

Le mois d’août est aussi le bon moment pour un blogueur automobile de prendre quelques jours de vacances. Cette année, cependant, les vacances ne pouvaient tourner qu'autour du test à long terme du Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid. Intégré comme SUV familial, il devait emmener 2 adultes, un bambin (1 an) et un chien pour leurs vacances d'été bien méritées. Un chien (4 mois) et un enfant en bas âge (14 mois) font qu'un voyage de vacances avec sa « propre voiture » semble particulièrement judicieux. Où d'autre pouvez-vous faire une pause à tout moment, adapter l'itinéraire à vos souhaits et rester indépendant individuellement ? Même. En tant que SUV familial doté de la technologie hybride rechargeable, le problème d’autonomie des véhicules purement électriques ne pose pas de problème pour l’Outlander. Alors que nous aimons planifier nos itinéraires quotidiens à la maison de manière purement électrique, le voyage en vacances ne devrait pas en dépendre recherche compulsive d'une borne de recharge être éclipsé. Un cas clair pour le PHEV!

Voyage de vacances à Mitsubishi Outlander hybride rechargeable

• L'avantage du limiteur de vitesse en pratique
• Stratégie de charge / sauvegarde en montagne
• Cela correspond à l'Outlander
• Planification d'itinéraire et consommation pendant le voyage de vacances

Un voyage de vacances en PHEV pourrait être rempli de nombreuses expériences, mais je souhaite me limiter à quatre domaines. Alors qu'en Allemagne on n'utilise pratiquement pas le limiteur de vitesse, surtout dans la vie de tous les jours, le « petit frère » du régulateur de vitesse s'est avéré d'une réelle aide lors des voyages de vacances. La première partie traitera du limiteur de vitesse.

Stratégie charge/économie en montagne. Il est toujours judicieux de conduire le PHEV lorsque les batteries sont suffisamment chargées. Mais que faire si le lieu de villégiature à la montagne ignore tout changement énergétique et ne connaît les bornes de recharge que par des histoires ? La deuxième partie traite de la bonne « stratégie de recharge et d'économie » pour l'Outlander PHEV en montagne.

Enfant et chien, cela ne semble pas beaucoup au début. Mais que se passe-t-il si l'enfant est un tout-petit et que le chien est toujours un chiot? Ensuite, les bagages de vacances augmentent de façon impressionnante, même si vous ne partez en vacances que pendant une semaine. Du lit pour chien à la poussette pour boire des rations et de la nourriture pour les tout-petits dans la glacière. Tout doit aller - un Outlander offre beaucoup d'espace! La partie 3 examine la capacité de charge de l'Outlander.

La partie 4 traite de la planification des itinéraires et de la consommation de l'Outlander dans les montagnes. Un voyage de vacances est généralement facile, mais la consommation du PHEV est massivement augmentée en raison du manque d'options de recharge. Qu'est-ce que le PHEV Outlander a consommé dans les montagnes tyroliennes?

Partez en vacances dans le Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid

Partie 1 - L'avantage du limiteur de vitesse

Pour beaucoup, l’Autriche est la première destination de vacances. Non seulement les hôtels se sont adaptés à cela, mais la police autrichienne est également extrêmement « serviable ». Si vous avez des doutes quant à savoir si vous conduisez à 80 ou 81 km/h, la police peut vous aider. L'itinéraire vers Berwang via Reutte et plus loin par le col des Fern jusqu'à Sölden est l'itinéraire privilégié du trafic de vacances. Et là où de nombreuses personnes partent en vacances, vous pouvez beaucoup aider.

L'itinéraire Fernpass est limité par diverses limitations de vitesse, 80 km/h et 60 km/h sont assez courantes. En conséquence, les hommes et les femmes portent souvent des vêtements bleus. Armés d’un pistolet laser, ils ne laissent aucun doute sur qui roulait trop vite et à quel moment. 80 km/h n’est pas une vitesse sur route ouverte, pas même pour l’Outlander PHEV. Mais la tentation d’arriver bientôt en vacances peut conduire à l’arrogance. L’arrogance se termine alors souvent par la truelle rouge de la police et une lourde amende pour « conduite trop rapide ». En fait, 20 € sont toujours dus.

Si vous ne voulez pas voir votre budget vacances réduit par des « amendes », il faut être vigilant et attentif aux changements de limites de vitesse et vérifier l'aiguille du compteur de vitesse comme un pédant. Des pistolets laser et des « policiers serviables » attendent chaque jour de nouveaux clients sur la route du Fernpass.

Limiteur de vitesse - L'ange gardien

Sur les autoroutes allemandes, nous avons tendance à utiliser un régulateur de vitesse adaptatif, dont la vitesse de croisière dépend du trafic restant. Nous avons d’abord appris à apprécier les avantages du limiteur de vitesse en vacances. Réglé via les interrupteurs à bascule du régulateur de vitesse, il régule la « vitesse maximale » du véhicule. Dans les villes, vous naviguez ou naviguez uniquement électriquement : dès que vous quittez la ville, vous réglez le limiteur de vitesse sur « Max 80 km/h » et l'Outlander se heurte alors à un mur invisible.

Si vous souhaitez néanmoins rouler plus vite, vous pouvez contourner le limiteur de vitesse en utilisant la « fonction kickdown ». Cependant, cela n'a pas été pris en compte : il était important pour nous de ne pas dépasser les vitesses maximales, même avec les changements fréquents de montée et de descente. Le limiteur de vitesse nous a aidé avec beaucoup de succès - nous passions généralement les pistolets laser en mode électrique silencieux et à la bonne vitesse.

Le limiteur de vitesse contribue à réduire le niveau de stress d'un voyage de vacances grâce à sa « fonction de surveillance ». Trop vite? Cela ne devrait pas arriver avec le limiteur de vitesse, même si vous êtes imprudent.

La deuxième partie de la semaine prochaine portera sur la bonne « stratégie de recharge et d'économies » en montagne.