Des lois plus strictes et améliorées Sicherheitsausstattung contribuent au fait que moins de personnes sont mortes dans des accidents sur les autoroutes allemandes au cours des dernières décennies. La baisse est impressionnante.
Au cours des 50 dernières années, les accidents de la circulation entraînant la mort sur les autoroutes allemandes ont fortement diminué. Alors qu'en 1972 - statistiquement parlant - 1 personnes sont décédées pour 27,9 milliard de véhicules-kilomètres, en 2020 c'était 1,5 personne. Cela correspond à une baisse d'environ 95 %. Comme le Statesman- Le graphique montre que les exigences légales ou les équipements de sécurité améliorés dans les voitures, tels que les airbags, ont une influence sur cette évolution. L'introduction du règlement de 0,8 pour mil en 1973 a entraîné une forte diminution des accidents mortels. L'obligation de port de la ceinture de sécurité pour le conducteur et le passager avant, obligatoire depuis 1976, et l'obligation de port de la ceinture de sécurité, qui a été étendue aux passagers arrière en 1884, assurent également moins d'accidents mortels.
Plus d'accidents en milieu urbain que sur les autoroutes
En termes d'accidents mortels, les autoroutes sont les routes les plus sûres d'Allemagne. Dans l'ensemble, selon les évaluations de l'Office fédéral de la statistique, 11,7% des personnes tuées dans des accidents de la route ont été tuées l'année dernière. 29,8 pour cent ont eu un accident mortel dans les zones urbaines. La plupart des gens (58,6 %) sont morts sur les routes de campagne.