Les conducteurs de cabriolets connaissent généralement les dangers du soleil. Mais même les utilisateurs de voitures à toit fermé ne devraient pas être négligents en été.
Dès les premiers rayons de soleil sortis, vous pouvez les revoir: des cabriolets avec le toit ouvert. Les automobilistes d'Europe centrale et du nord aiment le soleil et utilisent leur véhicule pour bronzer. Mais le bain de soleil en plein air comporte des dangers.
Surtout après un printemps humide et froid, de nombreux conducteurs assoiffés de soleil sont sur la route par beau temps. Mais il ne faut pas sous-estimer l'éclat du soleil printanier. Surtout dans les voitures ouvertes, vous perdez à cause du vent rapide. Les conséquences sont évidentes: les coups de soleil et les insolations sont plus rapides que prévu. Les conducteurs convertibles ne devraient donc jamais partir sur la route sans une protection appropriée de la peau grâce à des crèmes. Très important: le bon casque. Ceci est réalisé par un chapeau, une écharpe ou une casquette. En particulier, les conducteurs dont la croissance des cheveux est clairsemée doivent faire attention à leur cuir chevelu.
Si vous pensez que vous êtes à l'abri dans le véhicule fermé des dangers du soleil, ce n'est pas tout à fait raison. Bien que le pare-brise protège tous les rayons UV. Les vitres latérales et la lunette arrière n'absorbent que les rayons UVB agressifs, mais le rayonnement UVA n'est que légèrement atténué et peut pénétrer dans une large mesure non filtré à travers les disques.
Pour se protéger, en particulier les bras et le visage doivent être frottés avec un écran solaire. Même les vêtements à manches longues en tissu léger et respirant sont utiles. À l'arrière, les occupants peuvent être protégés par des voiles de protection solaire spéciales sur les vitres latérales arrière. Ceci est particulièrement important pour les jeunes enfants dont la peau est beaucoup plus vulnérable.
L'aide visuelle correcte est particulièrement importante non seulement lors de longs voyages de vacances en voiture. Pour que la lumière et les reflets éblouissants ne restreignent pas la vue, les automobilistes ont besoin de lunettes de soleil de la bonne force. Les modèles recommandés sont des verres teintés marron ou gris. Ils faussent le moins l'impression de couleur, de sorte que le contraste des feux de circulation, des feux de freinage ou des panneaux réussit bien. Les teintes tendance en jaune, vert ou rouge peuvent rendre la détection des couleurs plus difficile. Bien sûr, les verres ne doivent pas être trop teintés.
Les verres auto-teintants n'ont qu'une utilité limitée car les vitres des voitures filtrent déjà le rayonnement UV et empêchent ainsi les verres de s'assombrir automatiquement. Les conducteurs sans déficience visuelle et les porteurs de lentilles de contact peuvent opter pour un modèle de lunettes de soleil conventionnel. De plus, les porteurs de lentilles cornéennes doivent porter des lunettes de soleil. Cela peut également avoir un effet secondaire positif: les courants d'air et l'air du système de climatisation peuvent dessécher les lentilles de contact et irriter ou fatiguer les yeux.