Déjà en avril, 2016 a Infiniti avec l'étude QX Sport Inspiration donnant un aperçu de la nouvelle édition du SUV de taille moyenne QX50. Au début de 2017, la fille Nissan devient plus concrète et montre au Detroit Motor Show une variante avancée, déjà proche de la production, appelée QX50 Concept.
Une calandre puissante flanquée de phares pointus, de lignes de caractère chic et de l'arrière comme d'habitude au toit en pente de l'arbre de coupe aujourd'hui - le QX50 est puissant et noble. Infiniti appelle le langage du design "Powerful Elegance".
Pour pouvoir participer à la rude compétition contre la Mercedes GLC, cependant, il faut plus qu'une simple coque chic. Entre autres choses, Infiniti améliore techniquement le QX50 pour les compétences de conduite semi-automatisée. Ainsi, le futur modèle de production sur autoroute avec l'aide d'un copilote électronique gardera la piste ou en trafic stop-and-go pourra suivre indépendamment l'avant.
En tant que module d'innovation supplémentaire, Infiniti a équipé le véhicule concept de son nouveau moteur turbo essence de deux litres à compression variable. Le VCT à quatre cylindres appelé 200 kW / 272 PS et 390 Newton pour fournir la puissance d'un moteur à essence V6, mais au moins en théorie, efficace comme moteur diesel.
Cette année, Infiniti lancera probablement le QX50 aux États-Unis. On ne sait toujours pas si la série en Allemagne comblera l'écart entre QX30 et QX70.
(Mario Hommen / SP-X)