Conduire en toute sécurité en automne

Conduire peut être très amusant lors des journées ensoleillées d'automne. Mais le temps peut aussi différent.  

Le Automne a quelques inconvénients pour les conducteurs. Cependant, si vous vous préparez correctement à l'humidité, à l'obscurité et aux feuilles mobiles, vous vous en sortirez en toute sécurité. saison plus sombre.  

La distance de freinage dépend aussi du terrain

Alors que la plupart des conducteurs se méfient de la neige, beaucoup sous-estiment la douceur des routes polluées. Des feuilles ou de la terre mouillées sur la route peuvent entraîner une véritable glissade. La distance de freinage est également nettement plus longue. Nids de poule, cailloux ou autres obstacles sont aussi souvent cachés sous un couvert de feuilles. Là où l'asphalte est à peine visible sous une épaisse couche de feuilles, la vitesse doit donc être considérablement réduite.  

Les feuilles peuvent également causer un autre problème si elles tombent dans le conduit de ventilation devant le pare-brise et obstruent le ventilateur du véhicule. Ensuite, la ventilation de l'intérieur ne fonctionnera pas correctement et les vitres s'embueront. Il est donc conseillé de retirer régulièrement le feuillage du corps. Habituellement, cela se fait rapidement et sans trop de manipulations manuelles.  

Où il faut être particulièrement prudent

Selon la région et les conditions météorologiques, les premières gelées surviennent dès octobre. En dessous de trois degrés, les conducteurs doivent toujours être préparés pour un terrain glissant. Surtout dans les dépressions, en forêt et sur les ponts. Si les températures se situent en permanence dans la plage à un chiffre, vous devez remplacer les pneus été par des pneus hiver ou toutes saisons. Car même à des températures plus basses, ils offrent une bien meilleure tenue et donc plus de sécurité.

Un bon éclairage du véhicule est également particulièrement important en automne. Les feux de croisement doivent être allumés tôt et pas seulement dans l'obscurité, car les feux de jour des voitures modernes ne sont pas suffisants lorsque la visibilité est mauvaise. Au crépuscule, les cyclistes et les piétons sont plus difficiles à reconnaître et apparaissent souvent comme un obstacle inattendu. Il est donc important d'adapter la vitesse à la météo et à l'heure de la journée.  

Adaptez votre vitesse aux conditions météorologiques

L'automne apporte non seulement de la pluie et du brouillard, mais aussi beaucoup de vent et parfois même des tempêtes. Les conducteurs ne doivent pas seulement être particulièrement prudents lorsqu'ils sont en mouvement, ils ne doivent pas non plus garer leur véhicule sous les arbres si possible - sinon les chutes de branches peuvent causer des dommages considérables. Pour que vous ayez la maîtrise de votre véhicule en cas de rafales imprévues, la vitesse doit être adaptée aux conditions. Particulièrement sur les ponts ou sur les allées forestières, la prudence est de mise, il existe un risque de forts vents de travers. Seuls ceux qui ont les deux mains sur le volant peuvent réagir rapidement et, si nécessaire, prendre des contre-mesures.  

En automne, il y a aussi un danger accru d'animaux sauvages. Au plus tard lorsque le changement d'heure est terminé, le trafic aux heures de pointe retombe à l'heure du lever et du coucher du soleil. Cela augmente les risques d'accidents impliquant la faune, car les chevreuils, les cerfs et les sangliers recherchent de la nourriture à ce moment-là ou ils retournent dans leurs zones calmes et traversent les rues au passage. Vous devez donc être prudent non seulement lorsque vous conduisez à travers les forêts, mais également sur les routes le long des champs et des forêts. Si un seul cerf ou sanglier se présente, vous devez vous attendre à ce que davantage d'animaux suivront de la meute. Si une collision est imminente, une action d'évitement est souvent la réaction la plus dangereuse. En cas de doute, une collision contrôlée est préférable, dans laquelle l'animal est heurté autant que possible de plein fouet.

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