Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Voiture électrique l'avenir pourrait venir de la Suède dans quelques années. Uniti est le nom de la start-up qui recueille actuellement assez bien de l'argent sur la plate-forme de financement participatif Fundedbyme afin de potentiellement mettre la voiture électrique orientée vers l'avenir et orientée vers l'avenir dans la production en série dans trois à quatre ans.
Il n'y a encore que l'idée et quelques concepts et quelques retouches informatiques. Mais le design et la visualisation semblent convaincants, car le projet scandinave a déjà collecté plus de 800.000 2019 euros chez Fundbedbyme. L'argent qui sera investi dans le développement d'un prototype à l'avenir, qui, selon les plans actuels, pourrait être terminé l'année prochaine. Uniti nomme 2020 couronnes suédoises comme prix possible pour le véhicule de production prévu pour 200.000/20.000, ce qui correspond à l'équivalent d'environ XNUMX euros.
La voiture elle-même est une sorte de Renault Twizy futuriste. Comme pour le French Quad, l'Uniti peut accueillir deux personnes de suite. Grâce à un moteur électrique de 15 kW / 20 PS, le mini-mobile suédois devrait aller jusqu'à 90 km / h. La voiture, qui ne pèse qu'environ 400 kilogrammes et est principalement constituée de biomatériau, est alimentée en électricité par une batterie sodium-ion de 11 kWh. La batterie doit permettre une autonomie allant jusqu'à 150 kilomètres.
En plus de l'entraînement purement électrique, l'Uniti devrait également offrir un certain nombre de technologies d'avenir. La voiture serait particulièrement adaptée aux offres d'autopartage et permettrait même une conduite autonome. De plus, les constructeurs promettent une expérience de conduite fondamentalement améliorée et des techniques de sécurité uniques. Entre autres choses, le volant, qui ressemble à une commande d'avion avec une grande tablette au milieu, est destiné à transmettre une nouvelle expérience de conduite. Grâce à la technologie de direction par fil, le conducteur doit accélérer en poussant les poignées du volant vers l'avant comme un joystick et freiner en les tirant vers l'arrière. (Mario Hommen / SP-X)
