D'ici la fin de la décennie, plus d'une voiture neuve sur quatre sera en Europe SUV être. C'est ce que prédisent les experts. En conséquence, les constructeurs automobiles mettent sur le marché des modèles adaptés. Le nombre de nouveaux produits attendus d'ici l'automne est à deux chiffres. Un aperçu.
Alfa Romeo ne peut plus ignorer la tendance SUV. Désormais, les Italiens rivalisent avec la Jaguar F-Pace, la BMW X3 et l'Audi Q5 avec le sportif Stelvio. Le premier crossover de la filiale Fiat est optiquement et techniquement basé sur la berline milieu de gamme Giulia. Et leurs aspirations sportives sont également prises en charge: Pour la conduite, les Italiens fournissent des moteurs au-delà de 200 ch. Le modèle haut de gamme Quadrofoglio Verde atteint même 375 kW / 510 PS grâce au six cylindres turbo. Les prix du SUV Italo commencent à 47.500 XNUMX euros.
Le segment des SUV, qui est rentable en Europe, a longtemps laissé le spécialiste des SUV Jeep inactif. Cela change à l'automne avec le Compass, qui mesure 4,40 mètres de long contre VW Tiguan and Co., mais aussi contre des mini-SUV plus gros comme l'Opel Mokka. La transmission intégrale partage la technologie avec la plus petite Jeep Renegade et, comme celle-ci, met la plupart des concurrents du segment dans le sac lors de voyages tout-terrain. Mais il est également équipé pour la vie de tous les jours en ville et sur l'autoroute grâce à un système d'infodivertissement moderne et un intérieur confortable. Les prix devraient commencer aux alentours de 25.000 XNUMX euros.
La marque SUV britannique élargit la gamme Range Rover. Le nouveau SUV Velar de milieu de gamme est conçu pour combler l'écart entre l'Evoque compact et le Range Rover Sport d'un demi-mètre plus long, et est également nettement plus plat et plus dynamique visuellement que ses proches. La pièce maîtresse, cependant, est l'intérieur avec un nouveau système d'exploitation, dans lequel un écran tactile rend presque tous les boutons classiques superflus. La gamme de moteurs s'étend jusqu'à un moteur à essence V278 de 380 kW / 6 ch. Le quatrième modèle de la gamme familiale anglaise axée sur le style de vie sera lancé fin juillet à des prix d'environ 57.000 XNUMX euros.
La deuxième génération du Mazda CX-5 n'est pas complètement nouvelle, mais elle est considérablement améliorée en grande partie. Le SUV compact reste largement fidèle à l'extérieur et adhère également à la plate-forme et à la gamme de moteurs. Surtout, les détails ont été améliorés. L'intérieur semble désormais beaucoup plus précieux, la piste devrait être un centimètre plus large à l'avant et à l'arrière pour un look plus sportif, et le centre de gravité a été légèrement abaissé. L'un des changements techniques les plus importants est le contrôle G-Vectoring, déjà familier de la Mazda6. Le système réduit le couple très brièvement dans les virages rapides, ce qui met plus de charge sur les roues avant et maintient la voiture sur la bonne voie. Les prix ne changeront probablement pas beaucoup et débuteront aux alentours de 25.000 XNUMX euros. Cela commence fin mars.
Mitsubishi comble l'écart entre le petit SUV ASX compact et le crossover milieu de gamme Outlander avec l'Eclipse Cross en automne. Le challenger Tiguan s'appuie sur un design sportif avec des liens de coupé légers et de puissantes ouvertures d'aération sur la façade chromée, au contraire, grâce au fonctionnement du pavé tactile, l'intérieur est particulièrement soigné. Il existe initialement deux moteurs à combustion conventionnels, dont un moteur turbo essence de 1,5 litre. La technologie à traction intégrale est au moins disponible en option. Les prix devraient commencer dans une fourchette de 22.000 XNUMX euros.
Opel montre à quel point les VUS sont populaires. À moyen terme, l'entreprise basée à Rüsselsheim remplacera ses camionnettes classiques Meriva et Zafira par deux modèles SUV développés en collaboration avec le groupe français PSA. Le Crossland X, le Mini SUV classique, est le premier à être lancé sous le Mokka X légèrement plus grand en été. En dehors de cela, il se passe de la transmission intégrale en option. Le Crossland partage la plateforme et les moteurs avec les concurrents Peugeot 2008 et Citroën C-Cross attendus en fin d'année. Le moteur de base est un moteur à essence de 1,2 litre avec 60 kW / 81 ch, les prix commencent à 16.850 XNUMX euros.
Après la coopération fructueuse avec Nissan dans la succursale de Qashqai à Kadjar, Renault utilise désormais les compétences croisées de son partenaire d'alliance une classe plus haut. Basé sur le Nissan X-Trail, les Français ont lancé la deuxième génération du SUV Koleos de taille moyenne. La relation est à peine visible, cependant, le modèle à cinq portes de 4,67 mètres de long est basé sur le design du produit phare de la marque Talisman et montre également le style typique de Renault avec le grand écran tactile dans la console centrale. Le SUV de milieu de gamme est propulsé par deux unités essence ou diesel avec jusqu'à 127 kW / 172 ch, la transmission intégrale est une option. Les prix des Koleos à sept places devraient commencer aux alentours de 25.000 XNUMX euros au printemps.
Pour Subaru, le SUV XV compact devrait séduire de nouveaux clients au-delà des fans de marque engagés, même dans la première génération. La nouvelle édition rend cela encore plus cohérent avec un corps élégant. Comme auparavant, le petit constructeur japonais opte également pour un moteur boxer dans le nouveau XV, qui a été largement modernisé et combinera à l'avenir plus de puissance avec moins de consommation de carburant. La transmission CVT à variation continue a également été révisée, une nouvelle traduction aurait un effet positif sur l'accélération et l'économie. Comme d'habitude avec Subaru, la transmission intégrale est de série. Le lancement sur le marché aura lieu à l'automne au prix d'environ 20.000 XNUMX euros.
Volvo poursuit constamment le renouvellement de sa gamme de modèles. Après le lancement récent de la série 90 au cours des deux dernières années, la rénovation des 2017 modèles plus petits commencera en 60. Le SUV XC60 de milieu de gamme, qui s'inscrit dans le nouveau style de design élégant de la marque, démarre en été. Il n'y a que des moteurs à quatre cylindres pour l'entraînement, à la fois comme diesel et comme essence. Un modèle hybride est également susceptible de venir. La sécurité est traditionnellement une priorité: la détection de bord de route protège contre la sortie de la route, le système de sécurité de la ville aide à éviter les collisions arrière avec d'autres véhicules et les collisions avec des piétons et des animaux sauvages, et pour la première fois un assistant de direction intervient en cas de collision frontale peut esquiver indépendamment. Tout cela a son prix: au moins 48.050 XNUMX euros.
Le leader du marché VW Tiguan est déjà une voiture assez majestueuse avec une longueur de 4,50 mètres. Si vous avez besoin d'encore plus d'espace, vous pouvez choisir la version longue "Allspace" qui a été allongée de près de 22 centimètres à partir de septembre. Il offre plus d'espace pour les genoux à l'arrière et, en option, un très grand compartiment à bagages (jusqu'à 1.920 30.000 litres) ou de l'espace pour deux passagers supplémentaires. Ils trouvent de l'espace sur deux sièges rabattables dans le coffre, ce qui fait du XL Tiguan un sept places. Cependant, les chaises supplémentaires dans le SUV d'environ 1,4 110 euros doivent être payées en supplément. En ce qui concerne la propulsion, le porte-bagages VW bien rempli offre le petit moteur à essence de 150 litre d'entrée de gamme avec 2,0 kW / 176 ch, les moteurs bien connus de 240 litres et le moteur diesel de XNUMX kW / XNUMX ch. La transmission intégrale et la transmission à double embrayage doivent uniquement être commandées et payées dans les moteurs de base, sinon elles sont standard.
L'année SUV est loin d'être terminée en automne. À l'IAA de Francfort, d'autres modèles, dont des modèles de luxe Porsche Cayenne et VW Touareg, des best-sellers comme Skoda Yeti et Dacia Duster, ou des nouveaux venus comme Citroen C3 Aircross et BMW X2 font leurs débuts. Le SUV DS7 Crossback haut de gamme a également été annoncé pour le début de l'année. (Holger Holzer / SP-X)