Dans la deuxième course de la Lexus RC-F GT3, l'homme japonais préparé et utilisé par Farnbacher était sur le podium. Deux courses plus tard, la voiture V8 est désormais en pole position pour la course 6 heures.
Lexus RC-F GT3 en pole pour la «course Opel 6h ADAC Ruhr-Pokal»
Un 8 19 précoce: 068, 3 et la pluie de début ont établi la première pole position pour le futur coureur GT9 pour commencer dans le SP-X. Dans la classe des heures de début SP8 sous 00: XNUMX minutes sont possibles. La pole position a donc été un grand succès pour l'équipe, mais pas une manche record.
À propos de la Lexus RC-F GT3:
Plus de deux ans de travail de développement ont été consacrés au véhicule concept 1.250 kg, dont le moteur V8 produit autour du 540 PS.
La Lexus RC F GT3 débutera en 2015 dans la classe prototype SPX. Lexus et Farnbacher Racing espèrent les meilleures opportunités de développement possibles, car le véhicule peut être testé dans des conditions de course en étant utilisé dans le VLN. L'objectif est de rassembler autant d'expérience que possible cette année et de préparer la Lexus pour 2016 grâce à un développement constant.
Le Farnbacher Racing Lexus RC F GT3 est piloté par les deux frères Dominik et Mario Farnbacher. En plus de son travail de pilote, Dominik Farnbacher prendra également la direction de l'équipe avec le père Horst. En plus de ses affectations dans le VLN, Mario Farnbacher continue de se consacrer au championnat TUDOR United Sportscar, dans lequel il participe pour l'équipe Alex Job Racing / Team Seattle dans une Porsche 911 GT America.
Dominique Farnbacher : "En tant que partenaire de longue date de Toyota, nous sommes satisfaits de la confiance du constructeur automobile et de notre premier déploiement avec la Lexus RC F GT3 au Nürburgring Nordschleife ce week-end."
Photo: SB-Medien, Stefan Baldauf