Une bonne 280 ch, toutes roues motrices et passe à 4 km / h en moins de 100 secondes. Nous ne parlons pas d'une Porsche, nous parlons d'une Škoda Fabia. L'année dernière, nous avons pu obtenir de mein-auto-blog dans le lieu chaud à côté du Les pilotes Sepp Weigand dans la Fabia Super 2000 Prenez place - une expérience plus qu'impressionnante. Cette année, nous avons accompagné le jeune Škoda Fabian Kreim pendant une journée lors de son affectation au Championnat du Monde des Rallyes (WRC2). Le bon environnement? "Le rallye allemand" - la course au Championnat du Monde des Rallyes en Allemagne - simplement, le Rallye d'Allemagne. Le point de départ et d'arrivée est Trèves et de là, il va dans les vignobles. Spectaculaire est un euphémisme!
WRC Germany Rally 2015: Mission pour le jeune dans la Fabia R5
Fabian Kreim à 22 ans est déjà un pilote de rallye aguerri. Il ne pilote des rallyes que depuis trois ans. Le natif de l'Odenwald a emprunté un parcours assez insolite du karting au «cirque tout-terrain». Mais aussi celle qui peut déjà être qualifiée de réussie. Son outil de travail cette année: une Škoda Fabia entièrement nouvellement développée selon les règlements R5 de la FIA. Le moteur provient de l'étagère du groupe et a été rétréci de 1.8 à 1.6 litre avec des chemises de cylindre modifiées, la pression de suralimentation est stipulée par la réglementation. Les 280 ch environ sont une chose, les 420 Nm l'autre. La Fabia est construite à partir de zéro comme un véhicule de rallye et dispose d'une transmission intégrale fixe avec deux verrous de différentiel. L'effet de blocage sur les essieux est d'environ 80%. Avec la boîte séquentielle à cinq rapports correctement actionnée, la Fabia, qui mesure 1.80 mètre de large, roule à 4 km / h en moins de 100 secondes - quelle que soit la surface!
Rallye d'Allemagne: compétition avec les stars
Pour Fabian Kreim, la participation en WRC 2 signifie une compétition directe avec les «grands noms» du sport automobile. Un avantage possible du déploiement prévu pour le rallye D avec Armin Kremer. L'équipe de Škoda Auto Germany travaille avec une autre légende du sport automobile: Raimund Baumschlager assure le bon fonctionnement et dans sa tente d'équipe ce week-end la Fabia R5 de la légende du rallye Armin Kremer. Le «vieux maître» a-t-il pu donner au «jeune» de précieux conseils? Avec certitude! Presque personne ne connaît mieux le rallye allemand et la célèbre «Panzerplatte» que le triple champion allemand des rallyes.
En fin de compte, cependant, c'est le jeune qui a pu montrer le chemin au vieux maître. Malheureusement, Armin Kremer n'a pas eu de chance, sa mission de rallye s'est terminée le premier jour. Pas de plaque d'armure samedi pour lui.
Fabian, cependant, est entré dans le top 3 du championnat WRC 2 en trois tests.
Cela montre qu'il a la vitesse nécessaire. «Dans le même temps, il est devenu clair où il pouvait et devait s'améliorer», a déclaré Andreas Leue, Team Leader Motorsport and Tradition chez ŠKODA AUTO Germany. Kopecký, le collègue de Kreim, âgé de 33 ans, a quant à lui joué toute sa routine et célébré la première victoire au Championnat du monde pour la nouvelle ŠKODA Fabia R5 sur asphalte avec son copilote Pavel Dresler (CZ). Et cela avec la grosse avance de plus de quatre minutes après 374,43 kilomètres.
Le championnat du monde des rallyes est déterminé au sommet par le succès massif de la troupe Volkswagen, avec des intervalles incroyables qui éloignent les travaux de la troupe Hyundai. En ce qui concerne les résultats de la catégorie reine (WRC), l'équipe VW Motorsport a remporté 20 des 21 spéciales du Rallye d'Allemagne! C'est seulement dans la spéciale «Stein & Wein» (ES18) que l'Anglais Evans a pu s'imposer avec 0.6 seconde d'avance sur une Ford Fiesta WRC!
Toutes les autres spéciales ont été en partie remportées avec une avance - pour les autres - embarrassante de l'équipe d'usine VW.
Un regard sur la classe WRC2 donne une image beaucoup plus étroite!
La sortie de Škoda avec Kopecky et Lappi domine également le tableau dans cette catégorie, mais les écarts avec les rivaux en WRC 2 sont beaucoup plus petits. Le pilote d'usine Škoda Kopecky a réalisé une solide performance en Allemagne et a remporté la victoire dans sa catégorie.
En SS1, dans l'arène de Panzerplatte, le jeune de Škoda Auto Deutschland Fabian Kreim n'était qu'à 0.2 seconde du pilote d'usine Kopecky! C'est plus qu'un succès respectable!
Une 8e place au classement général et plusieurs temps record dans les épreuves spéciales individuelles - alors Fabian montre de quoi il est fait - et dans sa Škoda Fabia R5!
La prochaine course WRC sera le Rallye d'Australie, qui débutera le 10.09.2015 septembre XNUMX!
* Celui qui connaît encore mieux la Panzerplatte est le septuple champion de rallye Matthias Kahle. Ce même Matthias Kahle nous a accompagné le week-end au Rallye d'Allemagne et la semaine prochaine nous serons ensemble pour le Hambourg-Berlin Classic 2015 Commencez!