Calmer! Il ne s’agit pas de rideaux suédois, ni d’aucune sorte de prison, de prison ou de bâtiment. Non, Volkswagen offre maintenant le chargement! sur, un fourgon qui a deux sièges derrière lesquels une grille de séparation est installée. Et cela montre déjà l'objectif principal du mini speedster: les courriers, les livreurs de pizzas, etc. une nouvelle alternative pour l'entreprise de livraison quotidienne. La charge peut même être un peu plus importante, après tout, le modèle basé à Wolfsburg offre un volume de chargement de 990 litres. Ainsi, la commande de pizza peut parfois être plus importante.
La VW en place! est généralement considéré comme quelque chose comme le produit haut de gamme parmi les petites voitures. Habituellement en blanc, il ressemble à un iPod - très simple et chic. Cela va à la charge! pas éteint, juste son siège arrière. D'autre part, le coffre est étendu du couvercle du coffre à la grille de séparation standard pour atteindre un volume de 990 litres. Associé à la maniabilité et à l'efficacité du concept de petite voiture, il en résulte un véritable transporteur urbain.
Le chargement!: À l'intérieur du camion de livraison, à l'extérieur de l'iPod
L'efficacité est un gros problème pour les petites camionnettes de livraison. En tant que charge électronique! il a été noté A + en termes d'efficacité énergétique. Le propriétaire est heureux car Stromer est actuellement exonéré de la taxe sur les véhicules. Si vous ajoutez la faible consommation d'électricité, qui s'élève à 11,7 kWh / 100 kilomètres, l'essentiel est que vous conduisez vraiment pas cher - ne serait-ce que ce n'était pas pour le prix d'entrée de gamme élevé. Vous devez débourser environ 23.000 15 euros si vous voulez la charge électrique! mis devant la boutique. Si vous additionnez l'équipement somptueux avec climatisation automatique, jantes en alliage de 160 pouces et autres gadgets, en particulier optiques, l'étonnement au prix de base élevé est moindre. Cependant, si vous considérez que l'e-load up! Si vous ne parcourez que XNUMX km maximum avec une batterie complètement chargée, vous recommencez à réfléchir.
Mais il existe d'autres variantes qui battent moins sur le portefeuille. Ainsi, le fourgon de ville est également disponible en essence 60 PS avec une consommation moyenne de 4,4 litres et ne coûte que 9.300 Euro. Il n'offre presque aucun équipement. Mais la différence de prix d'environ 13.000 Euro par rapport au Stromer veut être supprimée en premier. Une autre alternative est la variante au gaz naturel, l'éco-charge up!. Il commence à environ 11.800 Euro et se contente de kilogrammes de gaz naturel 2,9 sur des kilomètres 100. Demandez-vous seulement où vous voulez faire le plein de gaz naturel, après tout, les stations-service correspondantes sont semées rares. Au LPG, cela serait très différent. Mais un livreur de pizza se déplace bien et trouvera certainement le chemin d'une station-service.