Cela ressemble à un moteur à combustion, cela ressemble à un moteur à combustion. Mais en vérité, il y a un entraînement électrique sous la peau extérieure entièrement repensée de la Signature XNUMX.
Rénovation, modernisation, électrification - il existe un certain nombre d'entreprises au Royaume-Uni qui se spécialisent dans une ou plusieurs de ces mesures pour les voitures plus anciennes. La société Everrati fournit tout d'une seule source, qui restaure minutieusement des Porsche 911 assez anciennes et les équipe d'un entraînement électrique. Ce dernier reste cependant caché du monde extérieur, comme le montre le dernier programme de conversion d'une 964 de la série XNUMX.
La base du projet était une Porsche 911 de 1991, qui a été complètement éviscérée et reconstruite après un traitement antirouille intensif. Des pièces de carrosserie nouvellement fabriquées en carbone ont été utilisées, qui d'une part donnent au véhicule son aspect classique et en même temps lui donnent un aspect légèrement plus large.
Au lieu d'un six cylindres refroidi par air, Everrati a implanté un moteur électrique de 372 kW / 506 PS et une batterie de 53 kWh. Le sprint à 100 km/h devrait prendre moins de quatre secondes. Les Anglais donnent une autonomie de plus de 240 kilomètres. Des composants de châssis modernes et un intérieur discrètement modernisé complètent les mesures.
Un coup d'œil à l'arrière de la nouvelle conversion Everrati pourrait être un peu déroutant, car les deux sorties d'échappement centrales indiquent en fait un moteur à combustion classique. Mais les sorties d'échappement ne sont que des maquettes et un son de moteur correspondant est fourni par des haut-parleurs intégrés au véhicule. Le conducteur peut modifier le son du moteur à combustion généré artificiellement à l'aide d'une application pour smartphone selon ses goûts.
Everrati veut construire plus de 964 350.000 à fuselage large électrifiés pour les clients fortunés en petites séries. Le nouveau programme de transformation appelé « Signature » coûte environ XNUMX XNUMX euros, véhicule ancien et TVA compris.