edo competition d'Ahlen en Rhénanie-du-Nord-Westphalie transforme le coupé sport Affalterbacher, la Mercedes-AMG GT R, en l'actuellement le plus rapide de sa catégorie. Plus de puissance et de vitesse de pointe vous donnent la chair de poule dans une voiture de course réglée pour la route.
edo competition GT R dans la ruée vers la vitesse
Les 585 ch du V4,0 biturbo de 8 litres de la série sont en fait suffisants pour accélérer à la vitesse des routes de campagne en moins de quatre secondes. Malheureusement, l'original s'arrête électroniquement à 318 km/h. La supercar est empêchée d'accélérer davantage par le verrou électronique.
Ici, le sport automobile de compétition edo tourne toujours la vis de performance et augmente la puissance du moteur à 660 ch. L'augmentation de la pression de suralimentation et les nouvelles cartographies apportent également un couple supplémentaire, le maximum grimpe de 702 à 780 Newton mètres.
Cela, avec le V-Max. Suspension, contribue à une nouvelle vitesse maximale dans la compétition edo GT R. Maintenant que les sprints »Bête de l'enfer vert» à l'exception de sa nouvelle vitesse de pointe de 340 km/h. Bienvenue dans la ruée vers la vitesse !
Légal de rue plus profond, plus large et plus fort
A Ahlen, la Mercedes-AMG GT R sera également abaissée de 25 mm à l'avant et de 20 mm à l'arrière. Cela signifie que la tenue de route déjà sportive ne peut plus être dépassée visuellement.
Littéralement aspiré par la route, le conducteur ressent à la fois la dynamique de conduite, les sensations de course et le confort de conduite. Cela montre à quel point les modifications peuvent aller de pair avec une supercar déjà parfaite. En plus un son de voiture de course robuste, du coeur, que demander de plus !
Lorsque le conducteur ouvre les volets d'échappement avec une commande spécialement développée, l'enfer se déchaîne à l'arrière. Si vous voulez les utiliser en fonction de vos sentiments personnels, cela fonctionne même à l'arrêt ou chaque fois que vous avez envie d'un concert assourdissant de V8.