Ford Brand Experience Tour dans le rapport de conduite
Petite fête assez luxueuse
Ce que 2016 a commencé pour Ford au printemps se termine deux ans plus tard. Dans le cadre de sa Ford Brand Experience Tour, le constructeur automobile de Cologne a présenté sa plus jeune et sa plus petite voiture de luxe. La Fiesta a obtenu son 5. Ligne d'équipement sous la forme de la ligne VIGNALE Luxus. Avec la Mondeo, le fleuron de Ford Motor Company, non seulement a installé une ligne de finition, mais la ligne Vignale doit également être comprise comme une philosophie avec des achats exclusifs et une promesse de service. Les managers de Ford veulent s'adresser aux nouveaux clients concepteurs qui n'en ont pas et c'est "le temps". La Fiesta complète désormais le portefeuille de la gamme Vignale et commence par son service chez 20.600 Euro.
Petite Ford avec de grandes ambitions
Ford envoie actuellement son plus petit avec 4 lignes d'équipement et une philosophie particulière dans la course pour concourir pour la faveur de l'acheteur. La version «Trend» sert de ligne d'entrée de gamme, avec un prix de 12.950 52 euros non seulement comme première voiture pour les débutants, mais aussi comme deuxième voiture représentative de la famille élargie. Avec son moteur essence de 70 kW (XNUMX ch), il est assez vif, surtout en ville. Equipé de vitres avant électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, système de clé MyKey avec deuxième clé programmable individuellement, limiteur de vitesse et rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement avec clignotants intégrés, il apporte des standards agréables au segment des petites voitures. En outre, il y a le système de sécurité IPS avec six airbags et cinq appuie-tête, le programme de sécurité et de stabilité électronique ESP avec assistance au démarrage en côte, assistance de voie avec assistance au maintien de voie et feux de freinage d'urgence. Également à bord en standard: Assistant de phare avec capteur jour / nuit et ordinateur de bord.
Convient pour la zone de communication
Le nom dit tout pour la prochaine variante d'équipement. Avec «Cool & Connect», le pack standard comprend un système de climatisation manuelle, un système de pilote de stationnement arrière et le système de communication et de divertissement à commande vocale Ford SYNC 3 avec AppLink, une interface Bluetooth et un écran tactile de 6,5 pouces. Les rétroviseurs extérieurs peuvent être rabattus électriquement et sont donc équipés d'un éclairage d'ambiance. Les antibrouillards fonctionnent également comme feux de virage statiques. Son monde commence en combinaison avec le trois cylindres de 1,1 litre à 14.900 XNUMX euros.
Avec des liaisons sportives de la forge Ford, nous roulons dans la version «ST-Line» et son prix de départ de 17.800 17 euros. Avec des jantes en alliage léger métallisé rock de XNUMX pouces, des pare-chocs spéciaux ST-Line à l'avant et à l'arrière et des jupes latérales peintes dans la couleur du véhicule, la Fiesta souligne désormais son apparence dynamique. À l'intérieur, les performances sportives se poursuivent. Il est équipé de série de sièges sport à l'avant avec un très bon maintien latéral, d'un volant en cuir ST-Line à trois branches avec une partie inférieure aplatie et des garnitures de seuil de porte avec le logo «ST-Line» et des coussinets en aluminium pour les pédales. Le châssis de la Fiesta ST-Line est sportif et peut - à l'exception du moteur essence de base - être commandé avec tous les moteurs actuels.
Fiesta en voie d'achèvement
Selon les responsables de Ford, un client sur deux a choisi la ligne d'équipement «Titanium» pour le modèle Fiesta précédent. En conséquence, plus de fonctionnalités ont également été utilisées dans la série de modèles actuelle. Inspiré de la «tendance», le «Titanium» est doté de jantes en alliage léger de 16 pouces au design à 10 branches, de sièges avant sport avec support latéral renforcé et support lombaire côté conducteur, feux de jour à LED, feux arrière à LED et volant en cuir à 3 branches. La livraison standard comprend également sa calandre supérieure avec entretoises chromées et le décor chromé sous les vitres latérales. La Fiesta Titanium démarre à 17.050 63 euros en liaison avec le trois cylindres 85 litre de 1,1 kW (74 ch), mais peut également être équipée d'un moteur turbo essence EcoBoost de 100 kW (92 ch) ou 125 kW (1,0 ch) avec 1,5 .63 litre de cylindrée et le turbo diesel de 85 litre avec 88 kW (120 PS) ou XNUMX kW (XNUMX PS).
Avec le Vignale dans le pur luxe
La philosophie de la Ford Motor Company commence cependant par la VIGNALE. La nouvelle Fiesta dans sa luxueuse version haut de gamme se déroule de manière particulièrement digne et avec une liste de détails d'équipement standard. S'appuyant sur la version «Titanium», cela commence déjà avec des jantes en alliage léger de 17 pouces et un décor chromé supplémentaire pour la calandre indépendante, les antibrouillards et le pare-chocs arrière avec diffuseur. À l'intérieur, la sellerie cuir-tissu des sièges offre un bon confort, tandis que l'éclairage d'ambiance LED à l'avant baigne également la tablette de porte, le plancher et les porte-gobelets d'une lumière douce. Il existe également toute une liste de systèmes d'assistance. À commencer par le système de reconnaissance des panneaux de signalisation et l'assistant de voie, y compris l'assistant de maintien de voie pour l'assistant de feux de route et les essuie-glaces avec capteur de pluie jusqu'au système Ford KeyFree. Le système Ford SYNC 3 dispose d'un écran tactile de huit pouces avec une diagonale d'écran de 20,3 centimètres. Le rétroviseur intérieur s'assombrit automatiquement et le plancher du coffre à bagages peut être réglé de deux manières. De plus, il existe des services spéciaux Vignale comme un lavage de véhicule gratuit par mois, un service de préparation à chaque inspection et un service optionnel d'enlèvement et de livraison pour les rendez-vous d'atelier. Vignale arrive en tête de sa liste de prix à 20.600 XNUMX euros.
Conclusion : Avec la Fiesta et ses gammes d'équipements 4, le constructeur automobile de Cologne se présente largement positionné sur le segment des petites voitures. Avec la variante VIGNALE, ils mettent désormais toute une mode, ce qui n'est pas très bon marché, mais le service a son prix.
Les petites voitures ne fonctionnent que sans luxe! Un pur non-sens, car Ford prouve que les petites voitures peuvent aussi aller avec le luxe.
Texte: Stefan Beckmann, Beitragsbild: fabricant Photo: Stefan Beckmann et Matthias Luft