Le modèle intelligent et réussi de la filiale Mercedes en est déjà à sa 4e génération avec le tuner BRABUS. La petite smart a été affinée à maintes reprises par la société Bottrop depuis 2002. Cela ne comprend pas seulement les accessoires sportifs et les détails intérieurs raffinés. Les smart fortwo, fortwo cabrio et forfour reçoivent tout le savoir-faire BRABUS du moteur à la suspension sport et de la transmission à la direction assistée. Les systèmes d'assistance à la conduite sont tout aussi importants que le divertissement. Présentés au salon de l'automobile de Pékin en avril et mai de cette année, les trois mini polyvalents seront disponibles chez les concessionnaires intelligents à partir du 8 juillet, en attendant les clients. Les modèles intelligents BRABUS sont sur le marché européen avec un prix d'entrée de gamme de 19.710 XNUMX €.
Le nouveau BRABUS intelligent dans le premier rapport de conduite
La citadine à succès est encore plus rapide grâce à la technologie BRABUS
La révolution de l'esprit a déjà commencé 1986. L'idée d'une citadine, qui devait se situer en dessous du segment A, n'a jusqu'à présent pas seulement concerné l'industrie. Toujours dans de nombreuses universités de ce pays a été présenté encore et encore un concept. Après de longues négociations entre différentes sociétés, 1994 a repris la direction de Daimler Benz AG et a fondé la Micro Compact Car AG avec l'ancien générateur d'idées Nicolas G. Hayek. Lorsque finalement 2002 est devenue la smart GmbH actuelle, un autre partenaire a été trouvé très rapidement pour individualiser le véhicule, même en plus petites quantités. À cette époque, Daimler a conclu une coentreprise avec le tuner automobile BRABUS. La smart BRABUS GmbH est née. Après des tentatives prudentes avec la fortwo, l'intérêt a augmenté pour conduire le petit coureur encore plus vite et le rendre encore plus noble. Toutes les nouvelles fonctionnalités de la future année de modèle sont également destinées aux fortwo, fortwo cabrio et forfour. Les modifications apportées à la conception devraient clairement distinguer le BRABUS intelligent de la monotonie du micro-segment. Visuellement, on remarque immédiatement l'insert de diffuseur arrière avec ses sorties d'échappement au look chromé. Ajoutez à cela les roues en alliage monobloc typiques de BRABUS. Selon la devise: "ne changez jamais un système en marche", cela a été laissé à l'optique extérieure. Jeudi dernier à Düsseldorf et dans les environs, les trois modèles les plus performants étaient en course rapide, prêts pour le test.
Intérieur avec une grande attention aux détails
L'appareil de navigation au milieu du tableau de bord nous accueille en trois parties. Les informations sur l'itinéraire, l'ordinateur de bord et la radio sont également à notre disposition. Le cabriolet pour deux est ouvert électriquement à l'aide d'un bouton sur la console centrale. D'abord jusqu'à l'arceau de sécurité du véhicule court d'environ 2,70 m, puis le voyage à travers Düsseldorf commence. Avec une pression du doigt sur la carte du système de navigation, il s'agrandit dans toute l'étendue de l'affichage. Les matériaux utilisés dans l'équipement «Xclusive» sont de très haute qualité et filigranes, et la coordination des couleurs est très bien choisie. Le conducteur et le passager avant disposent d'un espace suffisant et confortable dans la fortwo cabrio. Le coffre a l'air très petit et vous aimeriez penser que vous ne pouvez presque rien y mettre. Ses 340 litres avec le toit fermé ont encore de la place pour deux chariots à planches ou même six conteneurs d'eau.
Cylindre 3 solide
Le puissant moteur turbo essence à trois cylindres avec ses 80 kW (109 ch) et un couple de 170 Newton mètres à 2.000 tours par minute pousse très puissamment en avant, ce qui nous aide non seulement rapidement dans le trafic urbain. Nous pouvons voyager rapidement avec le petit smart BRABUS dans les rues urbaines et même sur l'autoroute de la ville autour de Düsseldorf. De la gestion du moteur, le boulon arrive à 180 km / h. La consommation de 4,6 litres combinés indiquée par le fabricant ne peut bien entendu pas être maintenue à ce taux. La suspension sport avec l'ESP spécialement réglé en conjonction avec la direction assistée permet à la puce de la ville d'offrir de bonnes performances en virage. La smart Brabus reste avant tout un représentant sportif de sa catégorie et ne joue pas la litière.
Boîte de vitesses sportive
Avec une conception sportive de la transmission à double embrayage twinamic, BRABUS rivalisera avec son prédécesseur, qui est pleinement satisfait sur les premiers kilomètres d'essai. Il n'y a pratiquement pas de coupure de commutation et la nouvelle fonction «course-start» de la boîte de vitesses porte bien son nom. Commencer aux feux verts commutés ou entrer dans un trafic fluide nous évoque un sourire au visage.
Deux lignes d'équipement
Deux lignes d'équipement pour la smart BRABUS attendent ses acheteurs. En plus des longues listes d'équipements, smart BRABUS GmbH offre également un espace de personnalisation. Si la smart BRABUS fortwo démarre avec le pack de base à 19.710 22.970 €, la fortwo cabrio à 20.520 3.000 € et la forfour à XNUMX XNUMX €, les clients doivent prévoir un budget supplémentaire de XNUMX XNUMX € pour la prochaine ligne d'équipement supérieure et uniquement extensible "Xclusive". L'équipement haut de gamme comprend des sièges sport BRABUS en cuir nappa, un tableau de bord assorti au cuir / tissu synthétique, une horloge de cockpit supplémentaire avec compte-tours, un ensemble LED et capteurs et un chauffage de siège pour le conducteur et le passager avant.
Beaucoup plus de plaisir de conduite grâce à la technologie et au savoir-faire BRABUS. Un bon achat de voiture neuve pour les habitants de la ville et de l'environnement urbain.
Texte et image: Stefan Beckmann