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propulsion arrière
44 publications
Porsche Taycan à propulsion arrière
Après les modèles Turbo et S à traction intégrale, Porsche propose désormais également le Taycan à propulsion arrière. Pour la première fois le…
13 septembre 2022
Le golf pour une nouvelle ère
VW franchit une nouvelle étape importante dans l'ère électrique et lance enfin l'ID.3. La commutation fait...
13 septembre 2022
Le retour de la Supra
Le cœur au-dessus de la tête Le cœur dit oui, la tête crie, vas-y. Une voiture de nos jours doit être douce, économique...
13 septembre 2022
Abarth 124 Spider - Petit cœur, gros sons!
Un roadster classique : capot long, arrière court, équipement spartiate, châssis sec et surtout une chose : la propulsion !...
13 septembre 2022
Cadillac CTS-V: Haudrauf aux manières
La classe des berlines électriques super sportives est clairement divisée : Mercedes-AMG E63, BMW M5 et Audi RS6 – c'est tout.…
13 septembre 2022
Essai: BMW 340i GT
C'est vraiment plus pour les petites pièces. Tout le monde verra le grand lifting du petit Gran Turismo…
13 septembre 2022
À égalité avec la concurrence: la boîte automatique Kia à huit rapports
Les Coréens rattrapent leur retard et n'ont plus à se cacher, ni en termes de design ni de technologie.…
13 septembre 2022
Essai: Jaguar XF 35t AWD
Le propriétaire est pressé Jaguar XF 35t – alternative britannique ? Essai de la Jaguar XF avec moteur V6 suralimenté Si vous écrivez...
13 septembre 2022
BMW M5 Competition Edition - Édition limitée
Avec une augmentation des performances de 560 à 600 ch et un couple maximal de 700 Nm, ce n'est pas le cas...
13 septembre 2022
Première sortie: smart BRABUS - Plus rapide est toujours possible
Le modèle intelligent et à succès de la filiale Mercedes entre déjà dans sa 4ème génération avec le tuner automobile BRABUS. La petite futée va...
13 septembre 2022