Le diesel reste en crise en Europe. Entre autres choses, les voitures avec des systèmes d'entraînement alternatifs peuvent en bénéficier.
La part du diesel dans les nouvelles voitures européennes est tombée en mars au niveau mensuel le plus bas de ce millénaire. Selon les données de l'agence de conseil Jato, 31 pour cent de toutes les voitures neuves immatriculées dans l'UE-23 avaient un moteur diesel à bord, contre 36 pour cent le même mois l'année dernière. En contrepartie, la proportion de véhicules à essence est passée de 57% à 60%, le taux de conduite alternative est passé de 5,3 à 7,1%. Le modèle le plus réussi dans cette division était la voiture électrique Tesla Model 3 avec près de 16.000 nouvelles immatriculations, suivie de la petite Toyota Yaris hybride avec près de 13.000 nouvelles immatriculations et du SUV hybride Toyota C-HR, qui a été vendu environ 12.000 fois.
