C'était tout simplement scandaleux ce qui a fait son chemin sur la route des laboratoires de développement du groupe VW au début des années 90: le monstre à cylindre 16 Bugatti Avec 1.001 PS, Veyron a éclipsé tout dans le monde des voitures de sport jusqu'à présent. On parlait beaucoup des illusions de grandeur de Ferdinand Piëch. Mais la mégalomanie est devenue quelque chose de normal au fil du temps, car la présentation de nouvelles voitures de sport avec plus de 1.000 PS est devenue une partie du bruit de fond de presque tous les principaux salons professionnels. Vous vous êtes habitué aux valeurs PS à quatre chiffres. C'est pourquoi certaines voitures affichent même des kW à quatre chiffres.
L'Arash AF2016, qui a été lancé au printemps de 10, a même pénétré loin dans la région des kW à quatre chiffres. Il s'agit d'un développement supplémentaire d'un prototype qui a été introduit dans l'année 2010 avec un moteur Corvette. Dans le nouvel AF10, le cœur sauvage V8 de GM, qui mobilise déjà le 900 PS, bat toujours, mais en plus deux moteurs électriques sur les essieux avant et arrière fournissent une poussée supplémentaire. Selon ses concepteurs, cela se traduit par une sortie du système de couple 1.530 kW / 2.080 PS et 1.200 Newtonmeter. Le temps de sprint devrait durer environ trois secondes et la vitesse de pointe devrait être bien supérieure à 300 km / h. Vous pouvez acheter l'AF10, mais alors des millions d'euros 1,4 sont dus.
Un flet chaud de la Suède fraîche appelé Koenigsegg Regera est plus rapide et plus cher. Un V8 de cinq litres se mobilise déjà ici via 1.300 PS, qui, bien qu'il n'en ait pas besoin, est en outre soutenu par trois moteurs électriques avec une puissance totale de 700 PS. En tant que performances système, Koenigsegg appelle bien plus que 1.500 PS. 100 km / h devrait chuter après 2,8 secondes, 200 km / h après 6,6 secondes, après 20 secondes 400 sont sur le compteur de vitesse Regera. Et 400 est loin d'être terminée. Si vous voulez conduire si vite, vous devez sécuriser un aérodrome vide et commencer à économiser tôt: au moins deux millions d'euros sont dus. Si vous voulez vous détendre, Koenigsegg peut également obtenir des modèles plus faibles, tels que le One: 1 avec 1.360 PS ou l'Agera R avec «uniquement» 1.140 PS.
Si cela vous semble encore trop, vous pouvez également contacter le jeune constructeur italien de voitures de sport Mazzanti, où l'Evantra EV Millecavalli se prépare actuellement pour la production en petites séries. Millecavalli signifie 1.000 PS (735 kW). Et grâce à la turbocompression, ils sont évoqués à partir d'un moteur à essence V7,2 8 litre sans assistance électrique. Compte tenu des seules tonnes 1,3 que le Millecavalli pèse, un temps de sprint à la vitesse 100 en 2,7 secondes et une vitesse de pointe de plus de 400 km / h devraient être possibles. Le prix du monstre Mazzanti PS est au niveau de la négociation, car selon les rumeurs, les Italiens ne devraient facturer un montant que dans les régions à six chiffres élevées pour le coureur passionné.
Le Hennessey Venom GT Spyder génère également des PS 1.067 kW / 1.451 brutaux sans assistance électrique. Au vu des kilogrammes 1.244, le flet extrême devrait faire le sprint standard en 18 secondes. Pas sur la vitesse du 100, bien sûr, mais sur le 400 km / h. Encore plus est possible: le meilleur résultat officiel a été 428 km / h. Ici aussi, le prix de la version standard est d'un peu moins d'un million d'euros. Si le successeur Venom F2016 annoncé pour 5 devait être terminé, jusqu'à 470 km / h serait même possible avec à peu près les mêmes performances.
Par rapport au Venom F5, le successeur du Veyron mentionné au début aurait également été laissé de côté. Quoi qu'il en soit, Bugatti a dû se recharger avec le pack croissant de jeunes voitures 1.000-PS. Chiron est le nom de la nouvelle motoneige, qui à son tour propulse le couple 16 kW / 1.103 PS et 1.500 Newtonmeter dans la course avec des cylindres 1.600 et une puissante ventilation forcée. 2,5 secondes amènent le sprint à 100, 300 km / h sont atteints après 13,6 secondes. À 420 km / h, il y a une limitation. Prix: environ deux millions et demi d'euros. (Mario Hommen / SP-X)