Fiat propose la Panda depuis 40 ans. Pour le grand anniversaire, le petit italien reçoit une nouvelle version sportive et pour la première fois un grand écran tactile.
Fiat a repensé la gamme d'équipements de la petite voiture Panda et l'a élargie pour inclure une nouvelle version sportive. De plus, la série peut être combinée pour la première fois avec un système d'infodivertissement avec un écran tactile de 7 pouces.
Les clients peuvent choisir entre les trois lignes Life, Sport et Cross. Sous Life, vous avez le choix entre la base sans nom (à partir de 11.688 12.419 euros), la City Life aux panneaux robustes (4 4 euros) et la variante à traction intégrale Wild 16.318 × 13.150 (16 13.881 euros). Alternativement, il y a la ligne Sport, qui propose des roues bicolores de 15.100 pouces, un style intérieur sportif et le nouvel écran tactile en combinaison avec la radio DAB + et les services de connectivité Apple Car Play et Android Auto au prix de XNUMX XNUMX euros. La troisième ligne s'appelle Cross, qui à son tour est divisée en deux versions, City Cross et Cross. Les deux sont caractérisés optiquement par des bandes de protection sur le côté et une protection anti-encastrement. La City Cross, qui coûte XNUMX XNUMX euros, est équipée d'une climatisation automatique et de feux de jour à LED. Le Cross à XNUMX € comprend également un système d'infodivertissement, des barres de toit, un bip de stationnement et un tableau de bord en bois.
Côté transmission, le moteur essence hybride doux de 51 kW / 70 ch et le bicylindre Twinair de 63 kW / 85 ch en combinaison avec la transmission intégrale sont initialement disponibles. Début 2021, une variante gaz liquide de 50 kW / 69 PS et le bicylindre dans une variante gaz naturel 52 kW / 70 PS seront disponibles en alternative.
