L'électrique Ford Transit se veut polyvalent. Il est disponible dans de nombreuses variantes et vous pouvez aller très loin avec.
Le Ford Transit électrique à batterie arrivera sur le marché au début de 2022. L'E-Transit a un moteur de 198 kW / 269 PS E-moteur avec 430 Nm et peut être commandé dans diverses variantes de construction et d'extension ainsi que dans des empattements et des hauteurs de toit jusqu'à un poids total autorisé de 4,25 tonnes. La batterie de 67 kWh permet des autonomies allant jusqu'à 317 kilomètres selon WLTP. À une borne de recharge rapide, l'E-Transit consomme de l'électricité avec une capacité de charge allant jusqu'à 115 kW.
E-Transit avec deux variantes d'équipement
Le fourgon électrique est proposé en deux versions d'équipement. La ligne de confort « Basic » comprend la climatisation, le système d'infodivertissement Sync4 avec écran tactile de 12 pouces et des sièges et pare-brise chauffants. "Trend" propose également la navigation, le régulateur de vitesse et des aides telles que l'assistance au freinage d'urgence avec détection des piétons et les gardiens de voie.
Ford n'a pas encore annoncé les prix. Le supplément par rapport aux modèles comparables à moteur diesel est susceptible d'être d'environ 20.000 40 euros. En termes de coûts d'exploitation, Ford promet un net avantage de 160.000 % par rapport aux modèles diesel. Entre autres choses, les coûts de maintenance inférieurs en sont la cause. La garantie de la batterie et des composants électriques haute tension est de huit ans ou XNUMX XNUMX kilomètres.