Trois ans après le lancement sur le marché, Hyundai a actualisé son modèle hybride Ioniq. Les clients reçoivent plus d'équipement, mais doivent également payer plus.
Hyundai augmente les prix des modèles hybrides révisés et disponibles à partir de l'été de l'Ioniq. La version hybride pure coûte de 25.800 Euro, la version plug-in au moins 32.000 Euro. C'est 1.000 ou 2.100 Euro plus qu'avant.
Extérieurement, les modèles rafraîchis disposent d'une calandre en nid d'abeille, de nouveaux graphismes pour les feux de circulation avant, arrière et de jour, ainsi que de nouvelles conceptions et couleurs de roues. L'intérieur comprend un écran tactile 8 pouces en standard. Une amélioration de la connectivité est obtenue grâce à l'intégration d'Android Auto ou d'Apple CarPlay. De plus, le pack d'assistance SmartSense possède des fonctions supplémentaires. L'assistant de freinage d'urgence répond désormais également aux piétons et aux cyclistes, et le système de régulateur de vitesse adaptatif permet d'arrêter et de partir dans les embouteillages. Le forfait comprend également la reconnaissance des panneaux de signalisation et un avertissement de sortie de voie active. Avec le modèle enfichable, la force du frein de récupération peut maintenant être ajustée avec des pédales de commutateur sur le volant, tout comme la batterie électrique pure Ioniq.
Le lecteur reste inchangé. Dans les deux modèles provient d'un moteur à injection directe d'essence 1,6-litre et d'un moteur hybride à moteur électrique sur une performance du système de 104 kW / 141 PS. La version plug-in peut parcourir jusqu'à 63 kilomètres de manière purement électrique.
Hyundai offre une garantie d'un an 5 sur l'Ioniq aux côtés de la garantie d'un an 8 habituelle pour les voitures neuves, ou jusqu'à 200.000 kilomètres de kilométrage sur la batterie haute tension.