Les États membres de l'Est de l'UE ont également opté pour la mobilité électrique. Un tout petit peu. En Pologne, il y a maintenant le covoiturage avec les voitures électriques.
Innogy, fournisseur d'énergie, lance début avril un projet d'eCarSharing à Varsovie avec 500 BMW i3 Dans le même temps, Innogy double le nombre de bornes de recharge sur 60 dans la capitale polonaise. Au cours des deux prochaines années, la société prévoit de mettre en place plusieurs centaines de bornes de recharge publiques supplémentaires.
La Pologne est actuellement en tête des nouveaux véhicules électriques en Europe. Certes, le nombre d'immatriculations a augmenté de 42,5 pour cent l'année dernière, mais en termes absolus, seuls les véhicules électriques 620 ont été enregistrés. A titre de comparaison, en Allemagne, il s'agissait de 36.216 et du leader européen de l'e-mobile, la Norvège 46.143. La retenue des Polonais sur le sujet des voitures électriques pourrait également être due à la nature de la production d'électricité. Seul 12 pour cent provient de sources renouvelables, plus de la moitié provient du charbon.