Récemment seulement Smart a commencé son service de package "prêt à abandonner", maintenant la filiale Mercedes allume le prochain niveau. Avec «prêt à partager», les conducteurs intelligents peuvent facilement remettre leur voiture à des amis, connaissances ou collègues lorsqu'ils n'en ont pas besoin eux-mêmes et n'ont même plus à remettre la clé personnellement. Ceci est rendu possible par la technologie que la flotte de voitures à emporter utilise également.
Dans certaines villes (dont Stuttgart, Cologne et Berlin), les conducteurs intelligents ont récemment pu équiper leur citadine d'un boîtier de connectivité. Le Smart peut ensuite être ouvert à l'aide de l'application pour smartphone via la petite boîte derrière le pare-brise - afin que le coursier DHL puisse placer un colis dans le coffre. Smart étend maintenant cette expérience pilote avec une autre fonction: si vous utilisez déjà le «prêt-à-déposer», vous pouvez configurer votre propre petit système d'autopartage avec le même matériel. En utilisant l'application, les propriétaires intelligents peuvent définir quand ils veulent louer leur voiture, puis inviter les gens à accéder au calendrier. Chaque locataire potentiel doit encore être ajouté personnellement, de sorte que la «base de clients» sera initialement limitée à la famille, aux amis ou aux collègues d'une petite entreprise. Plus tard, ce calendrier pourrait également être accessible au public - par exemple via le service de partage de voiture supplémentaire de Daimler Croove ou via Facebook.
En plus des horaires disponibles, vous pouvez également fixer un prix de location dans l'application: soit vous laissez la voiture gratuitement, au prix coûtant - que la voiture calcule automatiquement en fonction des prix actuels de l'essence - ou même avec un petit supplément pour gagner de l'argent . Tôt ou tard, il devrait être possible, par exemple, d'obtenir le plein tarif de location avec seulement quelques voyages par mois. Le système peut même être programmé pour ne demander de l'argent que jusqu'à ce qu'un montant prédéfini soit atteint. Parce que: Quiconque gagne plus d'argent avec la location que le coût de la voiture se glisse rapidement dans le secteur commercial. Cela devrait au moins être clarifié au préalable avec l'administration fiscale pour éviter les mauvaises surprises. En plus du prix, vous pouvez également définir une zone d'origine dans laquelle la voiture doit être garée à nouveau après le trajet; cela ne deviendra vraiment intéressant que si vous laissez votre voiture dans un style plus large à d'autres. Dans un premier temps, les formalités telles que le lieu de stockage ou le paiement de la facture de carburant devraient être réglées par le court trajet officiel entre le propriétaire et le conducteur.
Si vous avez libéré votre Smart pour la location et que l'un des participants à l'autopartage invité souhaite utiliser la voiture, il peut la réserver via l'application - en fonction du paramètre, la réservation peut encore devoir être confirmée par le propriétaire. Il peut également l'annuler à tout moment s'il a lui-même besoin de la Smart. Peu de temps avant la période de location convenue, l'utilisateur connaît l'emplacement exact de la voiture; Une fois sur place, il peut le déverrouiller à l'aide de son smartphone. Pour le moment, le départ est toujours conventionnel avec une clé, qui doit être déposée dans la voiture. Sans le déverrouillage précédent via l'application, cependant, la clé est inutile, c'est-à-dire que si quelqu'un casse la voiture, il ne peut toujours pas démarrer le moteur. Un avantage pour le propriétaire: à l'avenir, il pourra toujours laisser la clé de la voiture à la maison, car en tant que propriétaire, il n'a pas à réserver la voiture, bien sûr, mais peut l'ouvrir à tout moment en utilisant l'application et se lancer avec la clé stockée.
Au moins aussi longtemps que l'opération pilote est en cours - au cours de laquelle la modernisation du boîtier de connectivité et la prestation des services sont gratuites - Smart fournit également une assurance complète pour tous les conducteurs d'autopartage. La façon dont cela sera réglementé avec les compagnies d'assurance à l'avenir est toujours ouverte - mais selon Smart, les grandes compagnies d'assurance manifestent un grand intérêt pour le sujet de l'autopartage. Le modèle de prix final pour le boîtier de connectivité et les offres "prêtes à l'emploi" ne sont pas encore à sec. Cependant, Smart suppose un coût assez faible pour. (Michael Gebhardt / SP-X)