jaguar élargit la gamme de moteurs pour ses séries XE, XF et F-Pace au printemps 2017. Il existe également de nouvelles options d'équipement pour les trois modèles britanniques. Les nouvelles variantes de moteurs peuvent déjà être commandées, la livraison aura lieu en mai. Plusieurs moteurs à quatre cylindres de la jeune famille Ingenium sont nouveaux. L'arsenal d'équipement comprend des turbocompresseurs à double volute, des collecteurs d'échappement intégrés dans la culasse, une commande de soupape entièrement variable et une injection directe à 200 bars. Jaguar promet, entre autres, une culture sonore sophistiquée et une faible consommation.
Pour la berline intermédiaire XE, deux nouveaux moteurs essence quatre cylindres de deux litres développent 147 kW / 200 ch (20 t) et 184 kW / 250 ch (25 t). La première autorise un temps de sprint d'environ sept secondes, de l'arrêt à 100 km / h, tandis que la plus puissante en combinaison avec la transmission intégrale en option n'est que de 6,2 secondes. En outre, Jaguar a augmenté les performances du compresseur V6 de trois litres de 250 kW / 340 PS à 280 kW / 380 PS dans la variante sportive XE S. Enfin, il existe un diesel de deux litres avec 177 kW / 240 ch (25d), en standard en combinaison avec une transmission intégrale. Le temps de sprint ici devrait être d'environ 6 secondes, la consommation est légèrement supérieure à 5 litres.
Pour la XF, les deux moteurs essence 20t et 25t ainsi que le Diesel 25d sont également nouveaux dans la gamme. Le kilométrage est légèrement pire que celui du XE, la consommation un peu plus élevée.
La gamme du F-Pace est élargie pour inclure deux moteurs diesel. Le nouveau moteur de base est un quatre cylindres de 120 KW / 163 PS qui, en combinaison avec une boîte manuelle à six vitesses et une traction arrière, consommerait 4,8 litres. Dans le nouveau F-Pace 25d de 240 ch, le moteur à transmission intégrale et automatique est bloqué. Il en va de même pour la nouvelle variante essence 25t. De plus, le célèbre diesel de 132 kW / 180 ch est disponible pour la première fois en combinaison avec une transmission automatique à huit rapports et une traction arrière.
Jaguar élargit sa gamme d'aides à la conduite pour toutes les séries mentionnées. Par exemple, il existe un système d'avertissement de collision par caméra qui avertit de la circulation transversale lorsque vous sortez des places de stationnement. Le Blind Spot Warner contre-braque activement si nécessaire. De plus, le mode programme de conduite dynamique permet des réglages individuels. Un écran tactile de 10,2 pouces avec technologie à double vue est également disponible pour le système d'infodivertissement du XF et du F-Pace, ce qui permet au conducteur et au passager avant de voir différents contenus sur l'écran en parallèle.
Le XE 20t peut être commandé à partir d'environ 37.000 43.500 euros, le F-Pace avec le diesel le plus faible est disponible à partir d'environ 20 45.000 euros. Le XF XNUMXt est disponible à partir de XNUMX XNUMX euros. (Mario Hommen / SP-X)