Uniquement en cinq places et exclusivement électrifié : Jeep ne propose son grand SUV en Europe que dans une seule variante.
Près de quatre mois après la première américaine, la nouvelle génération du Jeep Grand Cherokee fait maintenant ses débuts européens. Contrairement à l'Amérique du Nord, la stellantefiliale dans ce pays sur la version longue à sept places et propose le véhicule tout-terrain de luxe exclusivement en cinq places. Le seul moteur est un hybride rechargeable. Les prix devraient débuter à un peu moins de 80.000 XNUMX euros.
Beaucoup de vues extérieures
Visuellement, le Grand Cherokee de 4,90 mètres de long est immédiatement reconnaissable comme une Jeep. Cependant, les concepteurs ont introduit une interprétation moderne des éléments typiques du style Jeep dans la robe blanchie, de sorte que la calandre avec les sept fentes est plus large et plus robuste que la précédente. Dans la vue de côté, la taille abaissée et les grandes fenêtres latérales sont perceptibles. Des groupes d'instruments numériques se trouvent dans l'intérieur massivement meublé. L'affichage tête haute, l'éclairage ambiant et la cinquième génération du système d'infodivertissement Uconnect sont toujours à bord, tout comme les systèmes d'assistance et de connectivité actuels.
Le moteur hybride rechargeable célèbre sa première dans le court Grand Cherokee. La technologie 4xe combine un moteur à essence à quatre cylindres de 2,0 litres avec un moteur électrique et fournit 280 kW/380 ch. Une batterie de 17 kWh sert de stockage d'énergie, et l'autonomie électrique serait d'environ 40 kilomètres. Les clients américains ont également le choix entre deux moteurs conventionnels pour la propulsion : un six cylindres de 3,6 litres de 213 kW/290 ch et un huit cylindres de 5,7 litres de 255 kW/357 ch.
5 modes de conduite attendent le conducteur
Le SUV de luxe, basé sur une nouvelle plate-forme, peut être commandé avec les systèmes 4×4 bien connus. Il existe également une suspension pneumatique qui régule la garde au sol et la profondeur de gué à l'aide d'un amortissement adaptatif. Le conducteur peut sélectionner cinq modes tout-terrain (Auto, Sport, Rock, Snow et Mud/Sand). En tant que "Trail Rated", le Grand Cherokee a des plaques de protection en acier, un différentiel électronique à glissement limité sur l'essieu arrière et des roues en aluminium de 18 pouces et gère une profondeur de passage à gué allant jusqu'à 61 centimètres.
Jeep n'a pas encore annoncé de prix officiels. Après tout, le véhicule tout-terrain peut désormais être précommandé sans engagement dans une "édition de lancement", qui est fournie avec des jantes de 21 pouces, un intérieur en cuir et un bon d'entretien, entre autres.