Conseils d'achat Citroën Berlingo - Équipement

Cette partie du conseil d'achat de Citroën Berlingo porte sur l'équipement standard et spécial des Français spacieux. Avant cela, il y avait un bref aperçu du Berlingo et un aperçu des prix.

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Équipements de série et en option pour le Citroën Berlingo Multispace

Citroën propose actuellement quatre gammes d'équipements:

  • Attraction comme base ou pour l'équipement de base
  • Tendance comme variante haut de gamme
  • XTR comme variante d'équipement qui donne également à l'extérieur un peu plus de rusticité
  • Exclusive est la meilleure gamme d'équipements

Attraction

Dans la version de base, le Berlingo vient au client sur des jantes en acier avec enjoliveurs et n'a pas non plus de portes coulissantes des deux côtés. De plus, le hayon ne peut être ouvert que d'une seule pièce. Cependant, la base de l'équipement de sécurité est déjà bien formée - quatre airbags ainsi que l'ABS / ASR et l'ESP sont à bord.

tendance

En tant que tendance, le Berlingo devient beaucoup plus attrayant. La livraison comprend désormais la climatisation, des accoudoirs pour la première rangée, un siège conducteur réglable en hauteur et des portes coulissantes des deux côtés. Des airbags de tête sont également inclus pour les deux rangées de sièges. Et de Tendance, la musique des chansons MP3 est diffusée sur quatre haut-parleurs.

XTR

Même en tant que XTR, le Berlingo ne suit que partiellement la tendance du SUV léger macho. Avec le package XTR, la carrosserie reçoit quelques pare-chocs solides et un interrupteur dans le cockpit avec l'étiquette : « Grip-Control ». Cette commande influence la régulation du glissement de l'essieu moteur. Cela facilite la maîtrise de la conduite tout-terrain facile. De plus, les caractéristiques de confort attrayantes telles que les tables rabattables sur les sièges avant, les vitres latérales teintées avec des stores pare-soleil supplémentaires, les antibrouillards avec feux de virage, les capteurs de pluie et les phares automatiques se retrouvent dans le Berlingo.

Exclusive

Même en exclusivité, le Berlingo reste un compagnon terre-à-terre de tous les jours. L'exclusivité est limitée à un équipement presque complet avec de nombreuses solutions de détails pratiques. Cela comprend également un conteneur amovible de 30 litres entre les sièges avant. Une aide au stationnement à l'arrière du Français et la climatisation avec commande entièrement automatique.

De l'espace dans tous les coins - Berlingo Modutop package
Le pack Modutop avec des étagères supplémentaires. De série dans l'équipement exclusif et XTR.

 

options

Si les cinq places du Berlingo ne vous suffisent pas, vous pouvez profiter du « forfait famille 890 places » pour 7 €.

Citroën Berlingo a recommandé sept places

Forfait famille 7 places:
Sièges simples (3) dans la deuxième rangée avec l'équipement suivant:
• Réglage du dossier
• Dossier pliant
• Sièges enveloppants
• Sièges amovibles
• Plateaux sur les dossiers des sièges avant
• Prise 12 volts dans le panneau latéral arrière
- Sièges simples (2) dans la troisième rangée avec l'équipement suivant:
• Dossier pliant
• Sièges enveloppants
• Sièges amovibles
- Sécurité enfant (électrique) sur les portes coulissantes à l'arrière
- Console centrale avec compartiment de rangement (volume 13 litres)
- Stores pare-soleil sur les vitres latérales de la deuxième rangée de sièges
- Rétroviseur intérieur supplémentaire

Cependant, cet équipement n'est disponible que pour la version Tendance.

Ceux qui évitent le supplément de 2.700 entre la variante Tendance et Exclusive peuvent commander des extras utiles en tant que package dans leur nouveau fourgon familial. Cependant, si vous aimez les feux de jour à LED, ainsi que le régulateur de vitesse et la climatisation, le supplément pour le modèle Exclusive ou XTR en vaut la peine.

La question reste de savoir si vous pouvez trouver votre itinéraire quotidien sans navigation?

Avec le système de navigation baptisé « eMyWay », qui se compose d'un écran de 7 pouces, d'une carte de l'Europe, d'un guidage dynamique et d'un système mains libres Bluetooth, vous vous entendez bien au quotidien. L'entrée via l'interrupteur à bascule sur les commandes radio est un peu gênant. Malheureusement, l'écran n'est pas un écran tactile. Le guidage routier a été corrigé et le système a rapidement recalculé les départs manqués. Pour 1.190 XNUMX €, vous obtenez ici - à un prix équitable - non seulement la solution de navigation, qui est optiquement mieux intégrée que les solutions de modernisation, mais également la fonction mains libres pour le téléphone.

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