Kia propose le Soul EV avec une batterie améliorée à partir de juin. Parallèlement à une légère réduction de la consommation, la nouvelle installation de stockage d'électricité devrait permettre une autonomie augmentée de près de 20%. Dans le même temps, le prix du Stromer augmentera de 600 à environ 29.500 XNUMX euros.
Critical à la gamme Plus est une nouvelle batterie polymère au lithium-ion avec une capacité accrue de 27 à 30 kWh. En même temps, Kia pourrait tourner quelque chose sur la vis de l'efficacité et de réduire la consommation d'énergie de 14,7 à 14,3 kWh pour 100 km. Au lieu de 212 km de l'âme EV est loin dans le futur avec une cargaison de 250 km. Le kilométrage, en revanche, reste quasiment inchangé: au lieu de 11,2, le moteur électrique de 81 kW / 110 PS, qui continue d'accélérer, accélère désormais le véhicule de 1,5 tonne de 11,3 à 100 km / h en 145 secondes; la vitesse de pointe est limitée comme précédemment h à XNUMX km /.
La version d'entrée de gamme Plug, qui restera à 4.000 25.500 € après déduction de la prime d'achat de 2.000 XNUMX € qui est toujours accordée, propose un équipement standard étendu. Il comprend la climatisation automatique à deux zones, le système de navigation infodivertissement, le régulateur de vitesse, le système mains libres, la radio DAB et le chauffage des sièges. Pour un supplément d'environ XNUMX XNUMX euros, il existe la version Play, qui propose entre autres des miroirs électriques, un chauffage par batterie et une connexion de charge rapide selon la norme Chademo; la version de base doit faire avec le chargeur standard lent. (Mario Hommen / SP-X)