Quand il s'agit de voitures spectaculaires au Salon de Genève, c'est en hausse Koenigsegg Vous pouvez vous y fier encore cette année. Depuis le 9. à 19. En mars 2017, les Suédois présenteront trois impressionnants PS-Kracher au salon suisse.
En tant que pièce individuelle et véhicule client se trouve à Genève entre autres une Agera RS avec le surnom de Gryphon. Gryphon est le nom d'une créature mythique avec un corps de lion et une tête d'aigle. Le véhicule est en grande partie noir, mais épicé de quelques ornements de feuilles d'or. Le V8 racer est particulièrement spectaculaire avec des portes ouvertes et un avant et un hayon ouverts, car l'Agera rappelle alors un Transformer en mode de transformation. La conduite impressionne également techniquement le roadster à toit rigide, car ses huit cylindres 1.000 kW / 1.360 font que cela n'a besoin que d'apporter des tonnes d'énergie 1,4.
Mais c'est encore plus rapide. De plus, Koenigsegg présentera les deux premiers véhicules clients de la Regera à Genève. Les deux ont en plus un V8 double turbo et trois moteurs électriques à bord. Le quatuor moteur permet un temps de sprint en moins de 1.103 secondes avec une puissance totale de 1.500 kW / 2.000 PS et 10 Newton mètres de couple. Pour une accélération de zéro à 300 (!) Km / h. Même 400 km / h sont possibles, qui tombent après moins de 20 secondes - avec ou sans toit, comme le souligne le constructeur.
Les deux Regera sont conçues individuellement à l'extérieur et à l'intérieur. L'un d'eux a une peau extérieure entièrement en carbone en British Racing Green. L'intérieur a un intérieur en cuir marron clair assorti. La deuxième Regera est bicolore. Alors que les flancs brillent en rouge sang, la bande centrale du corps est en noir de carbone. L'habitacle reprend le thème des couleurs de la peau extérieure. De nombreux détails techniques des véhicules sont également exclusifs. Les deux Regera sont sur des roues en carbone, ce qui devrait permettre un gain de poids de 40% par rapport aux jantes en alliage léger classiques. (Mario Hommen / SP-X)
