Skoda devient électrique, mais reste pratique. Cela est particulièrement évident à l'intérieur de l'étude de croisement actuelle, qui porte probablement déjà beaucoup du modèle de production d'un avenir pas si lointain.
Avec l'étude Vision iV à propulsion électrique, Skoda montre comment la filiale VW imagine son avenir automobile. Le véhicule concept, dessiné dans le style coupé SUV, est basé sur le kit électrique du groupe Volkswagen et est propulsé par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 225 kW / 306 ch sur les quatre roues. Une batterie au lithium-ion d'une capacité de 83 kWh, qui est logée dans le soubassement devant l'essieu arrière, sert de stockage d'énergie. Il peut être rempli à 30% en 80 minutes sur une station de charge suffisamment solide et permet une autonomie de 500 kilomètres dans le cycle WLTP. Les deux moteurs électriques accélèrent l'étude à 5,9 km / h en 100 secondes et de 80 à 120 km / h en moins de quatre secondes. La vitesse de pointe est limitée à 180 km / h.
Avec une longueur de 4,67 mètres, le Vision iV est presque aussi grand que le Skoda Kodiaq, mais semble beaucoup plus dynamique en raison de la forme semblable à un coupé. Grâce à son concept d'intérieur innovant, l'étude devrait encore offrir un espace généreux. Les idées intérieures incluent, par exemple, des sièges pivotants, l'absence d'une console centrale, beaucoup d'espace de stockage, un écran apparemment flottant comme élément d'information central et un volant à deux branches délicat.
Comme il sied à une vision, Skoda intègre tous les assistants, capteurs et options de connectivité actuellement possibles dans le véhicule. Les rétroviseurs extérieurs sont ici remplacés par exemple par des caméras. Bien sûr, Vison iV peut se garer seul, conduire de manière autonome sur l'autoroute ou communiquer avec d'autres véhicules ou l'infrastructure sur les points dangereux.
Avant que l'étude ne devienne réalité, Skoda lancera le premier modèle électrique sur le marché au cours de l'année avec le Citigo électrique. Vision iV deviendra alors réalité au début de 2020 et après le lecteur VW ID en tant que premier modèle Skoda du nouveau kit de groupe pour les clients - puis certainement dans des versions avec moins de puissance.