Une nouvelle essence avec une proportion accrue d'éco-carburant arrive maintenant à la station-service. Son bilan en CO2 devrait être nettement meilleur que celui des combustibles purement fossiles.
Au cours de l'année, Shell apportera à la pompe une nouvelle essence avec un meilleur bilan CO2. 33% de la super essence développée conjointement avec Bosch et VW proviendrait de sources non fossiles et serait commercialisée sous le nom de «Blue Gasoline». Selon les fabricants, les économies de CO2 par rapport au carburant conventionnel sont de 20%. Le prix du nouveau type de carburant devrait être au niveau du super carburant premium "V Power", il est compatible avec tous les moteurs qui peuvent également faire le plein d'E10.
Les développeurs obtiennent une amélioration du bilan CO2 en ajoutant de l'éthanol et du naphta certifiés. Ce dernier tombe, entre autres, comme déchet dans la production de papier. Un total de 33 pour cent de l'essence bleue devrait être composé de composants renouvelables. Avec le diesel R33 «Blue Diesel», les trois entreprises ont déjà un carburant diesel correspondant dans leur gamme de produits, qui est en partie fabriqué à partir de vieille huile de cuisson. Les deux carburants alternatifs sont destinés à contribuer à réduire les émissions de CO2 dans le trafic et, surtout, à rendre les véhicules existants moins nocifs pour le climat. Les carburants bleus ne doivent pas être confondus avec les carburants dits électroniques, qui sont entièrement synthétiques et sont produits à l'aide d'électricité produite à partir de sources renouvelables.