Pour la plupart des habitants de ce pays, la marque Lancia est considérée comme morte, mais au sud des Alpes, elle continue de donner des signes de vie intéressants.
Lancia est morte? Tu te moques de moi, tu es sérieux quand tu dis ça. Tout récemment, Carlos Tavares, chef du nouveau groupe Stellantis, a nommé la marque italienne traditionnelle dans le cadre d'une division premium avec Alfa et DS et a promis un avenir avec de nouveaux modèles. Il va donc bien que le dernier modèle restant actuellement en Italie, le petit Ypsilon, se refait une beauté et devrait donc rester un best-seller dans les années à venir, du moins dans son pays d'origine.
Comme il sied à une façade, la petite voiture a reçu un nouveau visage avec des feux de jour à LED modernisés et de nouveaux bijoux chromés dans et autour des bouches d'aération. Il existe également des couleurs extérieures fraîches telles que le bleu élégant. De nouvelles housses en tissu pour les sièges et de nouvelles applications sont disponibles pour l'intérieur. Les matériaux traités devraient également contenir une proportion plus élevée d'ingrédients recyclés. Les Italiens ont modernisé le système d'infodivertissement en option. Il offre un écran tactile de 7 pouces et une technologie de connectivité moderne. De plus, de nouveaux filtres à air d'habitacle sont utilisés.
Il reste avec trois moteurs à essence d'environ 70 ch chacun. Outre le classique quatre cylindres de 1,2 litre, le Twinair à deux cylindres de 0,9 litre et un moteur à essence hybride trois cylindres introduit en 2020 sont également disponibles. Grâce à un programme de subvention du gouvernement, la nouvelle Lancia Ypsilon est disponible en Italie au prix de 9.500 XNUMX euros.