Le Land Rover Discovery devient un hybride doux. De plus, un nouveau système de caméras ne devrait pas seulement faciliter la conduite hors route.
Land Rover rénove le Discovery Sport. Le SUV de taille moyenne reste visuellement presque inchangé, mais obtient de nouveaux groupes motopropulseurs hybrides et des aides électroniques améliorées. Les prix augmentent légèrement, le prix de base est désormais 37.050 Euro.
Le système hybride 48 Volt Mild du modèle soeur Range Rover Evoque est sous le capot de la famille britannique. L'aide au démarrage et à l'accélération électrique est à bord de tous les moteurs à essence à quatre cylindres (147 kW / 200 PS et 183 kW / 249 PS), dans les moteurs diesel (jusqu'à 177 kW / 240 PS), il est dans toutes les variantes à l'exception de la version avec Moteur de base solide 110 kW / 150 PS et série à traction avant. Au cours de l'année, un entraînement hybride rechargeable à trois cylindres complétera la gamme des variantes électrifiées - contrairement aux versions hybrides douces, la conduite purement électrique est alors également possible. De plus, dans toutes les versions du Discovery Sport à technologie toutes roues motrices, une transmission découplée sur l'essieu arrière devrait garantir une plus grande efficacité.
Sur la liste d'options des VUS jusqu'à sept places se trouve désormais le système «Clear Sight Ground View» qui permet au conducteur de voir virtuellement à travers le capot sur le mensonge directement devant le terrain du véhicule. Cela devrait non seulement aider à la conduite hors route, mais également lors du stationnement et des manœuvres. Viennent également en termes de technologie des coques de chargement par induction pour téléphones mobiles et un hotspot Wifi.