La Lexus GS est maintenant également disponible avec un petit moteur à essence turbo. Le moteur quatre cylindres de 2,0 litres développe 245 ch et un couple de 350 Nm. Une transmission automatique à huit rapports assure la transmission de la puissance aux roues arrière. Le constructeur indique la consommation de la limousine professionnelle à 7,9 litres aux 100 kilomètres. Avec un prix de 46.150 euros, la nouvelle variante est environ 1.000 euros moins chère que le modèle d'entrée de gamme précédent à propulsion hybride basé sur un moteur essence quatre cylindres (164 kW / 223 ch). En outre, le concurrent Mercedes Classe E est également disponible avec un moteur hybride V6 (254 kW / 345 ch) et un moteur à essence V351 de 477 kW / 8 ch. (Holger Holzer / SP-X)
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