Lotus a resserré son Exige et l'appelle maintenant Sport 380. La base du nouveau modèle haut de gamme est le 2015 présenté Exige Sport 350. Par rapport au Sport 350, Lotus a amélioré l'aérodynamisme, augmenté la puissance du moteur et réduit le poids, y compris une batterie lithium-ion et une lunette arrière en polycarbonate. Si le système d'échappement en titane en option est commandé, le poids à vide n'est que de 1.100 kilogrammes, ce qui correspond à une réduction par rapport au 350 de 15 kilogrammes.
Dans le même temps, les performances du 350 ont augmenté au couple 380 PS et 400 à 410 Newtonmeter. Il en résulte une pression de suralimentation du compresseur plus élevée grâce à une poulie modifiée, une pompe à carburant optimisée et une unité de commande de moteur nouvellement calibrée. Grâce à la puissance supplémentaire, l'Exige accélère en 3,7 secondes d'un arrêt à 100 km / h. En combinaison avec la boîte manuelle à six vitesses, 286 km / h en pointe sont possibles. La version automatique crée 274 km / h. La consommation devrait être d'environ 10 litres.
Pour que l'Exige soit plus complet sur la route, Lotus a considérablement modifié l'Aérodesign. Les séparateurs et les ailes à l'avant, les lames d'air, le diffuseur et une aile fixe à l'arrière offrent une meilleure force d'appui. Si le 350 appuie toujours à pleine vitesse sur les kilogrammes 88 sur le tarmac, il doit pousser le kilogramme 140 à deux places.
A partir du printemps 2017, l'Exige Sport 380 est disponible. Environ 90.000 Euro, les clients allemands doivent investir pour la version de base. (Mario Hommen / SP-X)