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Le meilleur de # mbrt15
Big Mäc, big thing, big trip..or so!
2.600 km de Tuscaloosa à New York.
Les voyages en voiture ont une longue histoire chez Mercedes-Benz. En 2013, nous avons conduit pour la première fois de la côte ouest des États-Unis à Détroit. Nous avons apporté la nouvelle Classe E à la NAIAS 2013 à Détroit. L'année précédente, Mercedes roulait sous le nom de «Hunting the A-Class» en direction de Genève pour la première au Salon de l'automobile. Et mon-auto-blog? Nous avons conduit le légendaire en 2012 Voyage Porsche Blogger route et le Citroen Blogger Road Trip, Donc, vous pouvez certainement dire: en ce qui concerne Road Trips alors Mercedes-Benz et autohub.de s'assemblent très bien.
Le départ en Alabama
Il y a des gens pour qui il est important de savoir où ils vont en voyage. Quelles villes, quels endroits. Quels hôtels. Je ne fais pas partie de ce groupe. Pour moi, il y a un road trip en voiture. Dehors, le paysage qui vole est la toile de fond. Et les scènes sont interchangeables. Cependant, la meilleure toile de fond interchangeable est un road trip aux États-Unis. Toujours. D'une part, cela est dû au style des Américains de tout intégrer dans des processus systémiques parfaits. Chaque arrêt de camion ressemble à l'autre. Cabanes de restauration rapide, supermarchés, toujours les mêmes panneaux d'affichage. D'un autre côté, cette taille pure.
En principe, vous pouvez interrompre l'itinéraire à n'importe quelle autoroute et vous trouverez toujours la même infrastructure. Cela semble ennuyeux. Mais cela vous donne également le genre de sécurité qui ne semble pas ennuyeux. «Je connais mon chemin ici». Starbucks là-bas, Waffle House là-bas et un bain là-bas, Bath & Beyond. Ennuyeux?
Non. Car l'attrait d'un road trip aux USA réside dans les distances et les détails. D'accord - également sur le paysage. Mais surtout à cause de cette taille incroyable. En conséquence, les États-Unis offrent le bon cadre pour les voyages en voiture. Toujours. Peu importe si c'est juste en face États-Unis le long de la Route 66 va, ou le long de la côte ouest, le long de la côte est ou tout droit, comme en dernier avec #mbrt15.
Le # mbrt15 a commencé cette fois à l'usine Mercedes-Benz de Tuscaloosa, en Alabama. Sur près de 4 millions de mètres carrés, plus de 3.500 employés fabriquent les variantes américaines de la Classe C et du GLA, mais c'est pourquoi l'usine a été initialement construite, les modèles SUV de Mercedes-Benz. ML et GL ont des racines américaines et sont fabriquées dans l'usine de Tuscaloosa pour le monde entier.
Le tout nouveau Mercedes-Benz GLE et le GLE Coupé
La version coupé de la Mercedes ML, la Classe M était connue auparavant, mais la première de la Mercedes-Benz GLE a été annoncée pour NYIAS 2015. GLE Coupé? GLE? Exactement, Mercedes-Benz a changé les noms des modèles de SUV. Surtout le «G» pour le terrain. Mais aussi pour la proximité familiale avec le modèle G. Ce qui est plus susceptible de se trouver dans la brochure que sous la tôle des modèles. Le ML et la Classe M sont devenus le GLE. Et cela montre clairement qu'un GL-E est le frère hors route de la Classe E. Et le GLE Coupé? Eh bien, pour aggraver les choses, le «représentant du coupé» du SUV est non seulement inutile, mais dispose également de quatre portes. Quatre portes, un coupé? Un coupé sur le châssis d'un SUV? Oui, vous pouvez vous poser beaucoup de questions à ce sujet, vous effondrer devant lui et être perplexe. Au final, une seule chose compte: Le client le veut ainsi.
La demande du client est son royaume des cieux, notamment aux USA. Miel - un peu d'eau glacée?
Étape 1 - De la zone hors route aux Appalaches
Avant le démarrage de l'impressionnante flotte de modèles G, GLA, GLE et GLE Coupé, le parc hors route du site de l'usine de Tuscaloosa devait être conquis. La prochaine fois, je veux me conduire. Ensuite, vous pouvez vous accrocher au volant à 100% de pente et pas seulement à votre propre désespoir.
Si le # mbrt13 était toujours sous le slogan «Garder la Classe E», il allait avec mbrt15 en fait deux modèles. Car même s'il s'agissait d'un road trip que les internautes, blogueurs, vidéastes, photographes, journalistes (vous l'appelez) n'étaient pas au volant du GLE Coupé ni au volant du GLE nouvellement lancé. Nous avons donc cette fois «accompagné» deux «Brummers». Et les deux verront leur première dans la rue longtemps après ce voyage.
Pour s'assurer que les deux GLE sont arrivées en forme et vivantes à New York, Mercedes-Benz a fourni une armada composée de GLA 45 AMG, GLA 250, G 550 et G63. Si bien équipé, vous pouvez faire le tour. 2.600 km de Tuscaloosa à New York.
Par derrière comme par devant, GLE ..
Je n'ai pas chaud avec l'arrière du GLE Coupé. Non, sérieusement. Je ne peux rien faire avec ça. Le lifting du ML, cependant, fonctionne bien. Du moins par derrière. Ça va. De nouveaux graphismes d'éclairage et un design d'échappement dans le style de la maison.
Le temps réel du fumier appartient à chaque voyage sur la route. Le soleil ne peut pas toujours briller. Et je veux dire métaphoriquement.
Ici, on passe à la deuxième partie ...