Le nombre de voitures électriques équipées de la technologie 800 volts augmentera bientôt considérablement. Le fournisseur Yamaha a maintenant développé un entraînement correspondant pour les géants de la gamme.
En 2020, le groupe technologique Yamaha, connu pour ses motos, a commencé à développer des moteurs électriques sur commande, initialement dans la plage de puissance de 35 à 200 kW. Les unités sont conçues pour conduire des modèles de voitures et d'autres véhicules électriques. Désormais, les Japonais ont élargi leur portefeuille pour inclure un moteur électrique particulièrement compact et, avec 350 kW / 476 PS, particulièrement puissant qui servira de moteur pour les futurs véhicules électriques hautes performances. Yamaha promet des solutions sur mesure et des délais de développement courts pour les clients de l'industrie automobile. Les commandes de prototypes correspondants sont acceptées immédiatement.
La nouvelle unité Yamaha est un moteur synchrone à aimant permanent avec refroidissement par huile et un aimant intégré dans le rotor. Cependant, la méthode de refroidissement est flexible et adaptable aux besoins du client, explique Yamaha. Malgré sa conception compacte, le moteur intègre des composants mécaniques et électriques tels que des réducteurs et des onduleurs. Jusqu'à quatre unités peuvent être intégrées dans un véhicule. L'e-machine a été spécialement développée pour une utilisation dans les voitures avec une architecture de 800 volts. Plusieurs fabricants utilisent déjà cette technologie. Outre Porsche / Audi, General Motors, Kia / Hyundai et Fiat ont amené les plates-formes correspondantes à la production en série, et certains modèles sont déjà sur le marché qui se caractérisent par de grandes batteries et des temps de charge courts.