Qui a besoin d'un cabriolet avec presque 600 PS? Exactement. D'un autre côté, qui ne voudrait pas d'un cabriolet comme le GT R Roadster?
Les fans de Mercedes GT se méfient: la Stuttgart fournit non seulement dans le coupé révisé, mais maintenant dans le Roadster avec la variante GT R pour un pur plaisir de conduite. Le puissant moteur biturbo V430 585 kW / 8 PS dans les deux places ouvertes permet le sprint standard en 3,6 secondes, la vitesse de pointe est atteinte à 317 km / h. Le fabricant ne cite pas encore les prix du modèle limité aux unités 750 dans le monde. Au moins 180.000 euro devrait être dû pour le roadster rapide mais.
La GT R doit distinguer l'avant des ailes légèrement plus larges en carbone des autres versions Roadster. Une roue à rayons 10 particulièrement légère et accrocheuse permet de voir les étriers peints en jaune. Les parois latérales arrière en aluminium élargissent les bolides. Une autre caractéristique distinctive est le grand tuyau central situé dans le tuyau d'échappement du tablier arrière avec barre centrale. Il est flanqué de deux autres sorties d'échappement noires, situées à gauche et à droite dans le diffuseur.
Le Roadster est livré en standard avec un différentiel à glissement limité à essieu arrière à commande électronique, une direction à paramètres sportifs avec un rapport de direction variable et un contrôle de traction réglable en neuf directions. Bien sûr, le haut en tissu automatique à trois couches, particulièrement léger grâce à l'aluminium, le magnésium et l'acier, manque également.