Chez Mini, non seulement la carrosserie a considérablement grandi ces derniers temps, mais la filiale BMW avance également vers de nouvelles dimensions en termes de performances.
Mini lance ses séries Countryman et Clubman dans des versions particulièrement fortes de John Cooper Works (JCW) cet été. Les deux modèles sportifs techniquement largement identiques entrent dans une nouvelle dimension de performance pour Mini: Sous les capots à fente, un moteur à essence turbo de deux litres avec 225 kW / 306 ch et 450 Nm de couple assure la propulsion. Le quatre cylindres est combiné de série avec une boîte automatique à huit rapports, une transmission intégrale et un blocage de différentiel mécanique sur l'essieu avant. Avec cela, Clubmann et Countryman sprintent de l'arrêt à 4,9 km / h en 5,1 et 100 secondes respectivement.La vitesse de pointe est réduite à 250 km / h dans chaque cas.
Une carrosserie raidie, une suspension sport, des roues de 18 pouces, des freins sport avec 360 disques à l'avant et 330 à l'arrière, ainsi que le réaccord des éléments de suspension et d'amortisseur ainsi que le DSC, sont également propices à de meilleures performances. Les versions environ 45.000 47.000 (Clubman) ou 6,5 XNUMX euros JCW se caractérisent également par un haut niveau d'équipement. Cela comprend les phares à LED et les feux arrière à LED de style Union Jack (Clubman uniquement), les sièges sport à l'avant et le système audio Visual Boost avec un écran tactile de XNUMX pouces.
Dès l'été, Mini proposera également le Clubman en version JCW de plus de 300 ch 
Pour le Clubman JCW, il y a des feux arrière à LED dans la conception Union Jack 
Les sièges sport font partie de l'équipement standard des deux variantes JCW