Les exigences plus strictes concernant l'équipement de sécurité des camions ont apparemment un effet: ces dernières années, le nombre d'accidents avec des camions a diminué.
Le nombre d'accidents de la route causés par des camions a diminué au cours des cinq dernières années. Selon les statistiques du Federal Highway Research Institute (BASt), les camions et les tracteurs routiers étaient la principale cause d'accidents dans 2015 cas en 19.260. Dans les années suivantes, il y eut une réduction continue; En 2019, la police a enregistré 17.641 cas. Environ 9.500 4.000 des accidents ont eu lieu dans des zones urbaines, dont près de 87 XNUMX chacun sur autoroute et route de campagne. Le kilométrage annuel des camions sur les routes allemandes a augmenté au cours de la même période, le plus récemment à environ XNUMX milliards de kilomètres.
L'une des raisons de l'amélioration du bilan des accidents est probablement l'obligation d'installer des systèmes d'assistance. La protection antidérapante ESP est obligatoire pour les nouveaux véhicules depuis 2014, et les systèmes d'avertissement de sortie de voie et les systèmes de freinage d'urgence sont obligatoires dans de nombreuses classes depuis 2015. À l'avenir, les détecteurs d'angles morts deviendront également des équipements standard.
Au fil des ans, la cause d'accidents la plus fréquente, représentant près d'un quart de tous les cas, était la trop faible distance par rapport au véhicule qui précède. Près de 20% étaient des erreurs de virage, de virage ou de manœuvre, et 13% étaient des blessures à l'emprise. Une vitesse trop élevée a joué le rôle principal dans environ 10% des cas.