L'Audi SQ5 TDI sera lancée l'année prochaine avec un système de contrôle des émissions modernisé. Les performances diminuent, mais la puissance de traction s'améliore.
Après les modèles standard, Audi a également lancé la variante diesel la plus sportive du Q5. Grâce à la nouvelle technologie de convertisseur catalytique SCR, le six cylindres de 3,0 litres du SQ5 TDI répond désormais aux exigences de la future norme d'émissions, mais présente une légère perte de puissance nominale. Au lieu de 255 kW / 347 PS, la fiche technique contient désormais 251 kW / 341 PS.
Le couple maximal reste constant à 700 Nm, mais grâce à un turbocompresseur rapide et attrayant, il est désormais de 1.750 au lieu de 2.500 tours. Comme auparavant, la technologie hybride légère de 48 volts et un compresseur électrique devraient assurer une faible consommation. La transmission de puissance inquiète une transmission automatique à huit rapports, quatre roues motrices est également de série. Un différentiel sport est disponible sur demande.
Les concepteurs ont également apporté de légères modifications de conception au SUV de milieu de gamme. L'innovation la plus remarquable est les feux arrière en technologie OLED. En Allemagne, le SQ5 TDI sera disponible pour les concessionnaires au premier trimestre 2021. Audi spécifie toujours le prix d'entrée de gamme à 16% de TVA; il est de 68.138 69.900 euros. Cela correspond à 19 XNUMX euros à XNUMX% de TVA.