Dans les grandes villes allemandes, les valeurs limites pour les poussières fines sont rarement dépassées. Néanmoins, il y a des critiques qui n'aiment pas les voitures et qui appellent à un resserrement supplémentaire. De nouvelles interdictions de circulation se profilent déjà, mais comme l'essence et le diesel sont de plus en plus propres, une interdiction de conduire pourrait bientôt également affecter les voitures électriques, et il y a une raison simple à cela.
Aucune amélioration
Cela semble complètement paradoxal, l'air dans les villes allemandes s'améliore de plus en plus parce que les voitures produisent de moins en moins de polluants, mais il n'y a apparemment toujours pas d'amélioration. Ce sont précisément les voitures électriques tant vantées qui sont responsables de la détérioration. C'est du moins ce que dit une nouvelle étude de l'OCDE, qui a fait beaucoup de bruit. La préoccupation exprimée dans cette étude est qu'il peut toujours y avoir de plus en plus Le nombre de voitures électriques fera à nouveau augmenter les niveaux de poussière fine.
Apparemment un problème avec les moteurs à combustion
Beaucoup de gens pensent que les poussières fines sont principalement responsables des maladies pulmonaires dues aux émissions de particules des moteurs à combustion. C'est pourquoi des limites de vitesse ont été imposées dans les centres-villes et des restrictions d'accès pour les voitures plus anciennes ont été appliquées. Conduire dans la zone environnementale sans le badge environnemental correspondant est coûteux, car une amende de 80 euros est due pour infraction. Maintenant, le sujet de la poussière fine fait l'objet d'une toute nouvelle variante et cela affecte les voitures électriques très appréciées.
Juste une petite partie
Ce n'est qu'à première vue que les voitures à moteur électrique sont propres, ce qui garantit automatiquement une réduction de la pollution due aux poussières fines des villes. Malheureusement, seule une petite partie des particules peut être attribuée aux voitures fonctionnant à l'essence ou au diesel. La recherche a montré que la teneur en poussière fine est toujours à travers l'abrasion des freins, des pneus et de la chaussée est augmentée. Les voitures électriques ne sont pas totalement innocentes de cette fine poussière, car, comme l'a découvert le fabricant de pneus français Michelin, les pneus des voitures électriques ont une durée de vie plus courte. Cela est principalement dû au fait qu'une voiture avec un moteur électrique pèse beaucoup plus qu'une voiture classique avec un moteur à combustion.
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