Le prix d'un véhicule dépend de nombreux facteurs, dont les performances. D'un autre côté, beaucoup de puissance ne doit pas nécessairement coûter cher. Cinq exemples de cinq classes dans lesquelles le terme rapport qualité-prix prend un sens très spécifique. Tout d'abord, à titre de comparaison: une Porsche 911 Turbo (520 ch) paie 318 euros par ch, pour la Golf de base (85 ch) le rapport est de 208 euros par ch.
La Ford Mustang a toujours été l'un des grands noms du segment des «hautes performances à petit prix». La voiture poney, qui est officiellement disponible à la vente en Allemagne pour la première fois cette année, coûte le moteur plus puissant qu'un coupé à partir de 40.000 euros, puis vous obtenez le V5,0 de 8 litres avec 308 kW / 418 ch. C'est un énorme 96 euros par cheval-vapeur.
Dans le segment des voitures de sport compactes, la Honda Civic Type R est un excellent exemple de bonne prise: le moteur turbo de 2,0 litres envoie 228 kW / 310 ch aux roues avant et accélère le hayon à cinq portes à 270 km / h. Il suffit de le feuilleter pour 34.000 euros, soit 109 euros la puissance.
La Corsa OPC est petite, mais ohoopel, juste fraîche sur le marché. Pour un prix de 24.395 152 euros, vous obtenez une petite voiture de 207 kW / 6,8 ch, qui accélère jusqu'à 100 en 117 secondes. XNUMX euros par cheval-vapeur est un prix raisonnable.
Attention, maintenant ça devient étrange: dans le segment des SUV, la Dacia Duster est loin devant avec son rapport qualité-prix. Ce n'est bien sûr pas dû à sa puissance exceptionnelle (77 kW / 105 ch) mais à son prix très abordable de 10.690 101 euros. Cela se traduit par XNUMX euros par cheval-vapeur.
Ceux qui ont un peu plus d'argent - bon marché est toujours relatif - recherchent dans la catégorie des voitures électriques un disjoncteur Euro-PS. Et se retrouve avec la Tesla Model S 85D. Dans la version performance, la e-berline délivre 515 kW / 700 ch et coûte 111.200 159 euros. Trop? Mais avec XNUMX euros par PS moins cher que la VW Golf mentionnée au début - relativement parlant.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X