Tout nouveau à Citroen DS 4: Le modèle crossover compact est désormais sous sa propre marque, reçoit une nouvelle avant et une option de finition élégante hors route. Il y a de nouveaux moteurs et plus d'options de personnalisation dans la conception. La voiture cinq portes relevée célèbre sa première à l'IAA de Francfort et sera probablement déployée chez les concessionnaires à la fin de l'année. Les prix devraient continuer à commencer autour de 22.000 Euro.
L'innovation la plus importante est le renoncement au logo à double angle. Au lieu de Citroën, la DS 4 apparaît maintenant comme une DS - tout comme la plus grande DS 5 l'a récemment démontré. Le groupe PSA souhaite faire de DS sa propre marque premium et ainsi attirer principalement des clients en Chine.
Jusqu'à présent, DS était une sous-marque; Lorsque 2011 a lancé la DS 4 en tant que deuxième modèle DS, elle portait en toute confiance le célèbre logo Citroën. Maintenant, il reçoit la calandre étroite et élégante avec la marque DS intégrée. Il existe également de nouveaux projecteurs avec technologie LED. Nouveau dans le programme est la version spéciale DS 4 Crossback avec suspension encore plus élevée, extensions de passage de roue, rails de toit et pare-brise panoramique. Il comble également l'écart dans la gamme des SUV compacts chez Citroën / DS, qui n'est que modérément occupée par la branche Mitsubishi ASX C4 Aircross. Les deux versions devraient également être disponibles avec une gamme encore plus large de personnalisations. Entre autres, il existe de nouvelles finitions bicolores et de nombreux décors pour les rétroviseurs extérieurs.
Quatre roues motrices mais il n'y a même pas après le levage. Pour cela, le programme moteur a été révisé. Le nouveau moteur d'entrée de gamme est un moteur à essence turbo à trois cylindres avec 96 kW / 130 PS avec déplacement de litre 1,2, qui remplace l'aspirateur 1,6 litre par 88 kW / 120 PS. Le reste de la gamme est surchargé, plus résistant et plus économique. La plage de puissance s'étend de 88 kW / 120 PS à 155 kW / 210 PS.
Un prix pour le compact plus haut avec la silhouette de coupé comme Citroën n'a pas encore. Enfin, pour la version avec l'essence d'entrée de gamme 21.590 Euro due. Le modèle levé est susceptible d'être plus cher que moins cher.
Auteur: Holger Holzer / SP-X