Éliminez et brouillez les frontières des genres, mélangez l'insolite au familier et laissez l'instinct de jeu s'exécuter librement: Honda a invité ses créateurs ludiques à un concours interne. La seule exigence était de combiner le moteur de moto RC213V initialement développé pour la série de courses MotoGP avec quatre roues. La branche japonaise de la moto a prévalu avec ses idées parmi les 80 créatifs Honda participants. Le résultat porte le nom quelque peu encombrant Project 2 & 4 propulsé par RC213V et peut être vu sur le stand Honda pendant l'IAA.
Le véhicule, qui a été conçu sous la direction de Martin Petersson, n'est pas encombrant. L'hermaphrodite, qui ne mesure que trois mètres de long et presque un mètre de haut, rappelle quelque peu la Honda Formula 1 de 1965, la RA272. Honda cite ainsi son histoire réussie de sport automobile. Cependant, le conducteur est assis à côté du moteur central sur une construction de siège presque flottante - sans toit ni autre protection. Il est manœuvré avec un volant de voiture. L'étude du salon montre le modèle avec un seul siège.Martin Petersson, concepteur de l'étude, prévoit également une version biplace dans laquelle le conducteur et le passager avant sont séparés par le moteur central.
La propulsion est assurée par le moteur V4 à quatre temps légèrement modifié avec 158 kW / 215 PS à des régimes élevés de 13.000 118 tr / min, typique d'une moto. Le couple maximal de 10.500 Newton mètres est à 405 XNUMX tours. Le travail en équipe est effectué par une boîte de vitesses à double embrayage à six rapports spécialement adaptée. Étant donné que l'hermaphrodite de la construction de motos et de quatre roues ne pèse que XNUMX kilogrammes, les valeurs d'accélération ne devraient pas poser de questions. Cependant, l'étude n'est pas prête à conduire, mais les concepteurs et les techniciens Honda sont prêts à continuer à y travailler et à vivre leur instinct ludique.
Auteur: Elfriede Munsch / SP-X