Si vous pensez à des voyages de coordination en un jaguar, l'association du gravier craquant sous les roues devant un manoir est évidente. Parce que la marque britannique traditionnelle veut conquérir de nouveaux terrains avec le SUV F-Pace, les développeurs doivent également marcher ou sortir des sentiers battus, au sens littéral: pour la première fois, un modèle Jaguar a également été testé sur des cols de gravier. Avec les limousines, les cabriolets ou les voitures de sport que l'entreprise a produites jusqu'à présent, l'échange de gravier contre du gravier n'est pas nécessaire.
Ainsi, lorsque le nouveau SUV Jaguar célébrera sa première à l'IAA en septembre, il aura non seulement passé les tests habituels, par exemple dans des conditions très froides et très chaudes à Arjeplog dans le nord de la Suède ou dans la ville déserte de Dubaï. Jaguar a déclaré qu'il s'agissait de l'un des «programmes d'essais les plus difficiles de l'histoire de l'entreprise». La transmission intégrale, qui arrive sur le marché en 2016, est en concurrence avec des modèles tels que Porsche Macan ou BMW X3 et repose sur une construction légère et un design dynamique.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X